(TTO) - Vài năm trước, nghe nói Phanxipăng sẽ làm cáp treo. Cứ tưởng thiên hạ đồn chơi. Ai dè kế hoạch đã được tỉnh Lào Cai phê duyệt và vừa khởi công. Dự án bao gồm cả resort cao cấp, sân golf 18 lỗ, các khu vui chơi giải trí... dự kiến hoàn thành vào dịp quốc khánh năm 2015.
Cáp treo ở Phanxipăng là cáp treo ba dây, mỗi cabin chứa được 35 khách, công suất vận chuyển 2.000 người mỗi giờ...
Đọc những thông tin trên, nhiều người vui và cũng nhiều người buồn. Người vui, mừng cho Sa Pa có thêm nhà đầu tư lớn. Mai này chỉ cần 15 phút cáp treo là lên tới độ cao 2.800m.
Ai có sức thì leo tiếp lên đỉnh 3.143m, còn không cũng được an ủi và có thể lập lờ là đã “chinh phục nóc nhà Đông Dương”. Giống hệt LangBian ở Lâm Đồng. Ngồi xe jeep 20 phút lên đỉnh rađa cũng vỗ ngực “chinh phục mái nhà Đà Lạt”, dù chỉ mới ở độ cao 1.950m. Trong khi đỉnh cao nhất là 2.169m và đường rất hiểm trở. Phe ủng hộ còn so sánh với Bà Nà, Đà Nẵng. Nhờ cáp treo và tổ hợp du lịch giải trí trên đỉnh, lượng khách lên Bà Nà tăng 30% mỗi năm.
Những người làm du lịch chuyên nghiệp thì buồn và lo, nhất là dân du lịch dã ngoại, sinh thái. Cánh thích leo núi mạo hiểm, trong đó có tôi thì bị sốc. Phanxipăng nằm trong vườn quốc gia Hoàng Liên, đường đi ngoạn mục, cảnh đẹp tuyệt vời. Các mỏm núi hẹp, chập chùng cây, có cả vườn chè cổ thụ ngàn năm tuổi.
Đây là điểm hẹn lý thú của những người luôn muốn “vượt qua chính mình”. Là nơi thử thách ý chí, rèn luyện bản lĩnh, kiểm tra tinh thần đồng đội... Là chốn trải nghiệm kỳ thú về động thực vật; từ cỏ cây, hoa lá, các loại côn trùng... Sau khi hoàn tất việc chinh phục Phanxipăng ba ngày hai đêm, như một khóa huấn luyện đặc biệt, nhiều học trò và đồng nghiệp trẻ của tôi đã khẳng định: “Mình giỏi hơn mình tưởng. Leo Phanxipăng được thì trên đời này chẳng có gì là không thể!”. Vậy mà huyền thoại Phanxipăng sắp bị xóa sổ.
Những kỷ lục cáp treo “phức tạp nhất, dài nhất, độc đáo nhất...” để làm gì khi môi trường và cảnh quan bị tàn phá, còn thực tế du lịch VN vẫn ì ạch. Bà Nà tăng trưởng 30% nhưng chỉ vài năm đầu, khách nước ngoài rất ít lên Bà Nà dù ngày xưa đây là nơi nghỉ dưỡng thú vị của họ. Thiên hạ lên Bà Nà vì tò mò để rồi thất vọng bởi sự ngột ngạt bêtông. Những ai từng lên Bà Nà khi chưa có cáp treo càng tiếc nuối.
Đà Nẵng nóng nên phải lên Bà Nà cho mát. Đằng này, Sa Pa vốn đã lạnh, cần gì lên Phanxipăng cho cóng? Khách đến Sa Pa năm 2012 chưa tới 1 triệu và gần 1/3 là khách nước ngoài. Tỉ lệ tăng trưởng nghịch giữa khách trong và ngoài nước đã nói lên thực trạng “Sa Pa đang ngày càng mất dần nét chân quê, mộc mạc”. Không khéo Sa Pa sẽ như Đà Lạt, chỉ còn khách nội địa là chủ yếu.
Ngoài căn bệnh bêtông hóa các điểm du lịch, VN còn có “hội chứng” cáp treo, cứ đua nhau lập kỷ lục thế giới. Riết chẳng còn chỗ nào thiên nhiên không bị xâm hại. Hễ đã có cáp treo thì chẳng còn ai leo đường bộ. Làm sao leo bộ nổi khi trên đầu mình thiên hạ nhí nhố? Càng không thể lý sự kiểu “đi cáp treo để tiết kiệm thời gian. Lên 2.800m rồi leo bộ tiếp”. Leo núi, phải leo từ đầu để làm quen với thử thách và sự thay đổi chứ không thể “đi tắt đón đầu”. Cứ một bước lên xe, hai bước là cáp treo thì con người sẽ hèn về thể lực, yếu về tinh thần, nhụt về ý chí.
Nhìn sang Malaysia, chỉ có ba di sản thế giới (VN 17) cũng không có nhiều cáp treo kỷ lục, nhưng lượng khách và lợi nhuận từ du lịch gần gấp năm lần VN. Kinabalu, ngọn núi cao nhất Asean, 4.095m, có thể được xem là mô hình để VN học tập. Mỗi ngày Kinabalu chỉ cho phép leo tối đa 120 người. Du khách phải đăng ký trước cả nửa năm, xếp hàng chờ đến lượt. Trước khi leo, mỗi người đều được kiểm tra sức khỏe và tuân thủ nghiêm nhặt các quy định về vật dụng leo núi, hướng dẫn viên.
Dọc đường có trạm dừng chụp ảnh, vệ sinh, y tế, cứu hộ... Hoàn tất, từng thành viên được cấp giấy chứng nhận và huy hiệu trang trọng. Còn Phanxipăng muốn leo bao nhiêu tùy hỉ, tất cả đều “tự cung tự xử” từ nhà vệ sinh, y tế đến cứu hộ... Bảng tên chỉ đường và bản đồ lộ trình thì nhếch nhác.
Chỉ 20% số tiền đầu tư cho dự án cáp treo hoành tráng là đủ để thay đổi hẳn diện mạo Phanxipăng. Được vậy, Phanxipăng vừa có thể sánh vai với Kinabalu, vừa đảm bảo cảnh quan môi trường và phát triển du lịch bền vững. Khi cáp treo Phanxipăng đưa vào hoạt động, huyền thoại và niềm kiêu hãnh “chinh phục nóc nhà Đông Dương” chỉ còn là hoài niệm tiếc nuối.
Xem thêm >
Theo Nguyễn Văn Mỹ (Chủ nhiệm Câu lạc bộ hướng dẫn viên TP.HCM) - báo Tuổi Trẻ.
Cung cấp các Chương trình Tour Du Lịch 2016, Dịch vụ Du Lịch, Bán Vé Máy Bay, Cho thuê xe du lịch, Làm Visa, Khách sạn giá rẻ.
Hiển thị các bài đăng có nhãn Tin tức... mình. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Tin tức... mình. Hiển thị tất cả bài đăng
Thứ Hai, 11 tháng 11, 2013
Chủ Nhật, 10 tháng 11, 2013
Thoáng buồn Hải Vân Quan...
(Infonet) - Là một di tích lịch sử văn hóa cấp quốc gia đã được công nhận, thế nhưng Hải Vân Quan đang không được “đối xử công bằng” như những di tích khác…
Hải Vân Quan là dấu ấn niềm kiêu hãnh của người Việt từ thời cha ông đi mở mang bờ cõi. Sử sách xưa chép rằng, Hải Vân Quan được xây dựng vào đơi Trần và được trùng tu thời Nguyễn năm Bính Tuất (1826), niên hiệu Minh Mạng thứ 7. Trước đó, khi thân chinh đi đánh Chiêm Thành (1470), lúc đi ngang qua đèo Hải Vân, vua Lê Thánh Tông đã ngỡ ngàng trước cảnh đẹp và địa hình núi non hiểm trở nên đã đặt cho nơi đây là “Thiên hạ đệ nhất hùng quan”.
Nằm sừng sững án ngữ trên đỉnh đèo Hải Vân với vẻ đẹp hoang vu và bình yên, Hải Vân Quan là điểm dừng chân của hàng trăm du khách thập phương mỗi ngày. Lẻ loi cô độc chốn non cao sương trắng, sự thờ ơ của con người và sự bào mòn của thiên nhiên đã làm cho di tích này đang dần trở nên hoang phế theo thời gian…
Du khách cũng phải ngán ngẩm
Một ngày cuối tháng 10, vượt quảng đường đèo Hải Vân cheo leo, khúc khuỷu khoảng 30km bằng xe máy từ Đà Nẵng, chúng tôi đã có mặt tại Hải Vân Quan.
< Rác rải khắp Hải Vân Quan.
Lối nhỏ lên cổng thành lởm chởm, cỏ dại mọc um tùm, còn có cả rác rưởi vứt bừa bãi. Sự bào mòn của thiên nhiên theo thời gian đã khiến những viên gạch trên cổng thành rạn nứt, đổ nát. Những dòng chữ vua Lê ban tặng cũng bị rêu mốc làm mờ dần không còn nhìn thấy rõ.
Gần đó, các lô cốt do quân đội Pháp xây dựng cho quân lính đặt ống nhòm, chĩa súng ra đường để bảo vệ ngọn đèo này cũng đã đổ gãy, cây cối mọc um tùm bao quanh. Đối diện cửa thành hướng về Đà Nẵng là ngôi nhà được Pháp xây dựng cho người trông coi Hải Vân Quan ở đã bị bỏ hoang nhiều năm nay.
Cơn bão số 11 qua đã được 9 ngày, nhưng cây cối gãy đổ sập vào bia di tích của một trận đánh (có tên là Đồn Nhất), nhưng cũng không có ai chặt dọn. Những hình ảnh hoang tàn, xập xệ khiến cho du khách không khỏi lắc đầu, ngán ngẩm.
Jack Fielding, một du khách người Anh chia sẻ: “Tôi tới đây lần đầu tiên và thấy cảnh ở đây rất đẹp, rất hung vĩ. Nhưng rác rưởi không có người dọn nhìn bẩn quá”. “Tôi nghĩ cần đặt thêm thùng rác ở đây nữa để giữ gìn cảnh quan chung.” Harry Standard, một du khách góp chuyện.
< Vẻ xập xệ bên trong căn nhà do Pháp xây dựng để người gác HVQ nghỉ ngơi đã bị bỏ hoang nhiều năm nay.
Suy nghĩ của Jack và Harry chắc cũng giống như bao du khách tới đây, họ còn biết cần làm gì ngay để giữ những vẻ đẹp cho nơi từng được vua Lê ngày xưa đặt cho là “Thiên hạ đệ nhất hùng quan” . Tại sao chúng ta vẫn chưa có những phương án tu bổ và nâng cấp? Đó là câu hỏi cần dành cho các ngành chức năng có trách nhiệm phải suy nghĩ và cần sớm lên phương án thực hiện.
Nạn chèo kéo khách… cấm nhưng vẫn còn
Rất vui là ngày 28/02/2013, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng ra Quyết định số 1527/QĐ-UBND về việc Công nhận Đỉnh đèo Hải Vân là điểm du lịch địa phương của thành phố Đà Nẵng, có tên tiếng Anh là HAIVAN PASS SCENIC LOOKOUT.
Theo Quyết định, Chủ tịch UBND quận Liên Chiểu (Đà Nẵng) có trách nhiệm tổ chức quản lý, khai thác, tu bổ và nâng cấp, bảo vệ cảnh quan môi trường, bảo đảm an ninh trật tự tại điểm du lịch.
< Nạn hàng rong chèo kéo khách du lịch tại đây.
Tổ trực thường xuyên trên đỉnh đèo gồm lực lượng dân quân thường trực của UBND phường Hòa Hiệp Bắc cùng lực lượng Bộ đội Biên phòng Đồn Hải Vân hoạt động khá tích cực nên an ninh đảm bảo hơn. Theo ghi nhận, chúng tôi thấy tình trạng hàng rong chèo kéo khách du lịch đã giảm, nhưng vẫn chưa dứt điểm.
Lân la hỏi chuyện một chị bán hàng quán ở đây đã được 23 năm, chúng tôi biết được biết đội quân bán hàng rong ở đây vẫn tồn tại và có tới hơn 30 người. “Trước kia, họ hành nghề bát nháo mỗi ngày. Từ khi có lính biên phòng túc trực giữ trật tự ở đây thì họ lại bày kế mới hoạt động chứ không chịu thua. Anh lính gác có mặt ở đây lúc 8h, thì họ đã đi lên đây từ tờ mờ sáng. Trong lúc chờ đợi anh lính hết giờ gác, họ ngồi trong quán lập hội đánh bài. Tầm 2h chiều, anh lính đi về thì họ lại ùa ra hành nghề tiếp.
Họ bám theo khách dai như đỉa, nhằm bán những chiếc vòng tay lưu niệm đắt gấp 3, gấp 4 lần bình thường. Chúng tôi thấy cũng không dám nói một lời, cũng không ai dám tố cáo. Vì họ mà biết, họ sẵn sàng đáp trả ngay. Họ dữ dằn lắm” - Chị bán hàng quán xin được phép dấu tên cho biết.
Đã đến lúc cần có những phương án để tổ chức quản lý, khai thác, tu bổ và nâng cấp, bảo vệ cảnh quan môi trường, bảo đảm an ninh trật tự và phát triển tại điểm du lịch lý tưởng của vùng Tây Bắc thành phố, giữ hình ảnh đẹp khu du lịch trong mắt những du khách thập phương về đây.
Xem thêm >
Theo Quỳnh Lưu (Infonet)
Hải Vân Quan là dấu ấn niềm kiêu hãnh của người Việt từ thời cha ông đi mở mang bờ cõi. Sử sách xưa chép rằng, Hải Vân Quan được xây dựng vào đơi Trần và được trùng tu thời Nguyễn năm Bính Tuất (1826), niên hiệu Minh Mạng thứ 7. Trước đó, khi thân chinh đi đánh Chiêm Thành (1470), lúc đi ngang qua đèo Hải Vân, vua Lê Thánh Tông đã ngỡ ngàng trước cảnh đẹp và địa hình núi non hiểm trở nên đã đặt cho nơi đây là “Thiên hạ đệ nhất hùng quan”.
Nằm sừng sững án ngữ trên đỉnh đèo Hải Vân với vẻ đẹp hoang vu và bình yên, Hải Vân Quan là điểm dừng chân của hàng trăm du khách thập phương mỗi ngày. Lẻ loi cô độc chốn non cao sương trắng, sự thờ ơ của con người và sự bào mòn của thiên nhiên đã làm cho di tích này đang dần trở nên hoang phế theo thời gian…
Du khách cũng phải ngán ngẩm
Một ngày cuối tháng 10, vượt quảng đường đèo Hải Vân cheo leo, khúc khuỷu khoảng 30km bằng xe máy từ Đà Nẵng, chúng tôi đã có mặt tại Hải Vân Quan.
< Rác rải khắp Hải Vân Quan.
Lối nhỏ lên cổng thành lởm chởm, cỏ dại mọc um tùm, còn có cả rác rưởi vứt bừa bãi. Sự bào mòn của thiên nhiên theo thời gian đã khiến những viên gạch trên cổng thành rạn nứt, đổ nát. Những dòng chữ vua Lê ban tặng cũng bị rêu mốc làm mờ dần không còn nhìn thấy rõ.
Gần đó, các lô cốt do quân đội Pháp xây dựng cho quân lính đặt ống nhòm, chĩa súng ra đường để bảo vệ ngọn đèo này cũng đã đổ gãy, cây cối mọc um tùm bao quanh. Đối diện cửa thành hướng về Đà Nẵng là ngôi nhà được Pháp xây dựng cho người trông coi Hải Vân Quan ở đã bị bỏ hoang nhiều năm nay.
Cơn bão số 11 qua đã được 9 ngày, nhưng cây cối gãy đổ sập vào bia di tích của một trận đánh (có tên là Đồn Nhất), nhưng cũng không có ai chặt dọn. Những hình ảnh hoang tàn, xập xệ khiến cho du khách không khỏi lắc đầu, ngán ngẩm.
Jack Fielding, một du khách người Anh chia sẻ: “Tôi tới đây lần đầu tiên và thấy cảnh ở đây rất đẹp, rất hung vĩ. Nhưng rác rưởi không có người dọn nhìn bẩn quá”. “Tôi nghĩ cần đặt thêm thùng rác ở đây nữa để giữ gìn cảnh quan chung.” Harry Standard, một du khách góp chuyện.
< Vẻ xập xệ bên trong căn nhà do Pháp xây dựng để người gác HVQ nghỉ ngơi đã bị bỏ hoang nhiều năm nay.
Suy nghĩ của Jack và Harry chắc cũng giống như bao du khách tới đây, họ còn biết cần làm gì ngay để giữ những vẻ đẹp cho nơi từng được vua Lê ngày xưa đặt cho là “Thiên hạ đệ nhất hùng quan” . Tại sao chúng ta vẫn chưa có những phương án tu bổ và nâng cấp? Đó là câu hỏi cần dành cho các ngành chức năng có trách nhiệm phải suy nghĩ và cần sớm lên phương án thực hiện.
Nạn chèo kéo khách… cấm nhưng vẫn còn
Rất vui là ngày 28/02/2013, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng ra Quyết định số 1527/QĐ-UBND về việc Công nhận Đỉnh đèo Hải Vân là điểm du lịch địa phương của thành phố Đà Nẵng, có tên tiếng Anh là HAIVAN PASS SCENIC LOOKOUT.
Theo Quyết định, Chủ tịch UBND quận Liên Chiểu (Đà Nẵng) có trách nhiệm tổ chức quản lý, khai thác, tu bổ và nâng cấp, bảo vệ cảnh quan môi trường, bảo đảm an ninh trật tự tại điểm du lịch.
< Nạn hàng rong chèo kéo khách du lịch tại đây.
Tổ trực thường xuyên trên đỉnh đèo gồm lực lượng dân quân thường trực của UBND phường Hòa Hiệp Bắc cùng lực lượng Bộ đội Biên phòng Đồn Hải Vân hoạt động khá tích cực nên an ninh đảm bảo hơn. Theo ghi nhận, chúng tôi thấy tình trạng hàng rong chèo kéo khách du lịch đã giảm, nhưng vẫn chưa dứt điểm.
Lân la hỏi chuyện một chị bán hàng quán ở đây đã được 23 năm, chúng tôi biết được biết đội quân bán hàng rong ở đây vẫn tồn tại và có tới hơn 30 người. “Trước kia, họ hành nghề bát nháo mỗi ngày. Từ khi có lính biên phòng túc trực giữ trật tự ở đây thì họ lại bày kế mới hoạt động chứ không chịu thua. Anh lính gác có mặt ở đây lúc 8h, thì họ đã đi lên đây từ tờ mờ sáng. Trong lúc chờ đợi anh lính hết giờ gác, họ ngồi trong quán lập hội đánh bài. Tầm 2h chiều, anh lính đi về thì họ lại ùa ra hành nghề tiếp.
Họ bám theo khách dai như đỉa, nhằm bán những chiếc vòng tay lưu niệm đắt gấp 3, gấp 4 lần bình thường. Chúng tôi thấy cũng không dám nói một lời, cũng không ai dám tố cáo. Vì họ mà biết, họ sẵn sàng đáp trả ngay. Họ dữ dằn lắm” - Chị bán hàng quán xin được phép dấu tên cho biết.
Đã đến lúc cần có những phương án để tổ chức quản lý, khai thác, tu bổ và nâng cấp, bảo vệ cảnh quan môi trường, bảo đảm an ninh trật tự và phát triển tại điểm du lịch lý tưởng của vùng Tây Bắc thành phố, giữ hình ảnh đẹp khu du lịch trong mắt những du khách thập phương về đây.
Xem thêm >
Theo Quỳnh Lưu (Infonet)
Thứ Ba, 5 tháng 11, 2013
Ở VN, nước uống chỉ dùng để... rửa chân
Mới đây, những hình ảnh người dân sống quanh khu vực Công viên bãi trước (thành phố Vũng Tàu) sử dụng trụ uống nước công cộng để vệ sinh cá nhân gây bức xúc dư luận.
Công viên bãi trước là nơi thường xuyên tập trung khách du lịch trong và ngoài nước đến tham quan, nghỉ dưỡng. Nơi này tập trung khá đông dân cư nên các trụ uống nước công cộng được lắp đặt nhằm phục vụ nhu cầu tại đây. Thế nhưng, các trụ nước uống lại bị người dân đi đường dùng để rửa chân, rửa tay, thậm chí dùng nó để rửa xe,...
Theo chia sẻ của chị Phi Yến người dân sống tại khu vực này cho biết: "Rất nhiều người sau khi tắm biển xong dùng nước để rửa chân, rửa tay, nhiều khi có người dùng nước uống tại trụ để rửa xe. Một số phụ huynh còn dùng nước để rửa sạch chân tay cho con họ. Khiến khách nước ngoài ái ngại, không dám uống".
Sau khi những hình ảnh này được đăng tải và chia sẻ rộng rãi trên các trang mạng. Rất nhiều ý kiến chia sẻ đã được đưa ra. Thành viên Robbey cho rằng: "Đây chỉ là một trong số nhiều hình ảnh các bà mẹ rửa chân cho con ở vòi uống nước công cộng. Ý thức phụ huynh như vậy thì làm sao dạy dỗ được con cái?"
"Hình ảnh này mình thấy nhiều không hiểu sao vẫn không giải quyết được. Quan trọng là ý thức người dân quá kém. Hiện tại có rất nhiều trụ nước phục vụ cho người dân thế mà một trong những con người như họ làm xấu đi nét văn hóa mới...", thành viên Nick J chia sẻ.
Theo Đất Việt
Công viên bãi trước là nơi thường xuyên tập trung khách du lịch trong và ngoài nước đến tham quan, nghỉ dưỡng. Nơi này tập trung khá đông dân cư nên các trụ uống nước công cộng được lắp đặt nhằm phục vụ nhu cầu tại đây. Thế nhưng, các trụ nước uống lại bị người dân đi đường dùng để rửa chân, rửa tay, thậm chí dùng nó để rửa xe,...
Theo chia sẻ của chị Phi Yến người dân sống tại khu vực này cho biết: "Rất nhiều người sau khi tắm biển xong dùng nước để rửa chân, rửa tay, nhiều khi có người dùng nước uống tại trụ để rửa xe. Một số phụ huynh còn dùng nước để rửa sạch chân tay cho con họ. Khiến khách nước ngoài ái ngại, không dám uống".
Sau khi những hình ảnh này được đăng tải và chia sẻ rộng rãi trên các trang mạng. Rất nhiều ý kiến chia sẻ đã được đưa ra. Thành viên Robbey cho rằng: "Đây chỉ là một trong số nhiều hình ảnh các bà mẹ rửa chân cho con ở vòi uống nước công cộng. Ý thức phụ huynh như vậy thì làm sao dạy dỗ được con cái?"
"Hình ảnh này mình thấy nhiều không hiểu sao vẫn không giải quyết được. Quan trọng là ý thức người dân quá kém. Hiện tại có rất nhiều trụ nước phục vụ cho người dân thế mà một trong những con người như họ làm xấu đi nét văn hóa mới...", thành viên Nick J chia sẻ.
Theo Đất Việt
Thứ Bảy, 26 tháng 10, 2013
Hòn Trống Mái trước nguy cơ bị rơi.
Hòn Trống - Mái nằm trên dãy núi Trường Lệ, thị xã Sầm Sơn, Thanh Hóa là một trong những điểm du lịch nổi tiếng, đang đứng trước nguy cơ bị rơi khỏi đế đá.
UBND tỉnh Thanh Hoá vừa ban hành công văn khẩn cấp 8386/UBND-CN ngày 21/10 yêu cầu Sở Xây Dựng, Sở VHTT&DL và UBND TX Sầm Sơn khẩn trương kiểm tra hiện trạng, nghiên cứu biện pháp xử lý kịp thời để bảo vệ di tích danh thắng, đảm bảo an toàn lâu dài đối với Di tích danh thắng Hòn Trống – Mái.
Trước đó, UBND TX Sầm Sơn đã có công văn gửi UBND tỉnh Thanh Hoá nêu lên thực trạng: Do nhiều du khách đến tham quan và chụp ảnh trên Hòn Trống Mái nên hòn đá Mái bị dao động, dịch chuyển ra phía mép ngoài khối đá đế và có nguy cơ bị rơi.
Được biết, Hòn Trống – Mái là danh thắng thuộc Cụm Di tích lịch sử văn hoá và Danh thắng Núi Trường Lệ đã được Bộ Văn Hoá – Thông tin ( nay là Bộ VHTT&DL) công nhận là cụm Di tích và Danh thắng cấp quốc gia từ năm 1962.
Hòn Trống – Mái có 3 tảng đá xếp chồng lên nhau, một hòn có đầu nhọn nằm chồng lên trên giống như hình dáng con gà trống, hòn đối diện thì nhỏ hơn có dáng tựa như con gà mái nên đặt tên là Hòn Trống – Mái. Theo một số tài liệu cho hay, Hòn Trống – Mái gắn liền với một truyền thuyết về một mối tình chung thuỷ đã nguyện cùng sống chết bên nhau của cặp vợ chồng trẻ sau đại nạn hồng thuỷ.
Cũng chính về sự kỳ bí đầy vẻ huyền thoại cộng với vẻ đẹp tự nhiên của 3 khối đá này, du khách về Sầm Sơn tham quan đều muốn lên Núi Trường Lệ để chụp ảnh lưu niệm cùng với Hòn Trống – Mái.
Theo Gia Anh (Infonet)
UBND tỉnh Thanh Hoá vừa ban hành công văn khẩn cấp 8386/UBND-CN ngày 21/10 yêu cầu Sở Xây Dựng, Sở VHTT&DL và UBND TX Sầm Sơn khẩn trương kiểm tra hiện trạng, nghiên cứu biện pháp xử lý kịp thời để bảo vệ di tích danh thắng, đảm bảo an toàn lâu dài đối với Di tích danh thắng Hòn Trống – Mái.
Trước đó, UBND TX Sầm Sơn đã có công văn gửi UBND tỉnh Thanh Hoá nêu lên thực trạng: Do nhiều du khách đến tham quan và chụp ảnh trên Hòn Trống Mái nên hòn đá Mái bị dao động, dịch chuyển ra phía mép ngoài khối đá đế và có nguy cơ bị rơi.
Được biết, Hòn Trống – Mái là danh thắng thuộc Cụm Di tích lịch sử văn hoá và Danh thắng Núi Trường Lệ đã được Bộ Văn Hoá – Thông tin ( nay là Bộ VHTT&DL) công nhận là cụm Di tích và Danh thắng cấp quốc gia từ năm 1962.Hòn Trống – Mái có 3 tảng đá xếp chồng lên nhau, một hòn có đầu nhọn nằm chồng lên trên giống như hình dáng con gà trống, hòn đối diện thì nhỏ hơn có dáng tựa như con gà mái nên đặt tên là Hòn Trống – Mái. Theo một số tài liệu cho hay, Hòn Trống – Mái gắn liền với một truyền thuyết về một mối tình chung thuỷ đã nguyện cùng sống chết bên nhau của cặp vợ chồng trẻ sau đại nạn hồng thuỷ.
Cũng chính về sự kỳ bí đầy vẻ huyền thoại cộng với vẻ đẹp tự nhiên của 3 khối đá này, du khách về Sầm Sơn tham quan đều muốn lên Núi Trường Lệ để chụp ảnh lưu niệm cùng với Hòn Trống – Mái.
Theo Gia Anh (Infonet)
Thứ Năm, 24 tháng 10, 2013
Đèo Ô Quy Hồ được trao kỷ lục VN
(VnExpress) - Đèo Ô Quý Hồ và ruộng bậc thang ở Sapa (Lào Cai) được Tổ chức Kỷ lục Việt Nam (VietKings) công nhận là đèo dài nhất và thửa ruộng nhiều bậc nhất đất nước. Theo đó: xác lập kỷ lục đối với hai danh thắng đèo Ô Quý Hồ - đèo dài nhất Việt Nam và thửa ruộng bậc thang có nhiều bậc nhất - 121 bậc, ở huyện Sapa, Lào Cai.
Trao đổi với VnExpress, ông Trần Hữu Sơn, Giám đốc Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Lào Cai cho biết, du lịch muốn phát triển được bao giờ cũng phải quảng bá, giống như một cô thôn nữ đẹp muốn được mọi người chiêm ngưỡng phải được mọi người biết đến và ca ngợi.
"Được Tổ chức Kỷ lục Việt Nam ghi nhận sẽ giúp quảng bá, tôn vinh các di sản, tài nguyên du lịch ở Sapa, giúp cho ngành du lịch ở Lào Cai ngày càng phát triển", ông Sơn nói.
< Đèo Ô Quy Hồ.
Theo lãnh đạo Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Lào Cai, trong dịp kỷ niệm 110 năm du lịch Sapa, Tổ chức Kỷ lục Việt Nam sẽ trao chứng nhận kỷ lục Việt Nam cho hai thắng cảnh này vào ngày 2/11.
Đèo Ô Quý Hồ dài gần 50 km, nằm trên quốc lộ 4D, bắt đầu từ Sapa với một phần ba nằm phía Lào Cai, hai phần ba còn lại thuộc đất Lai Châu, kết thúc tại ngã ba Tam Đường. Đèo còn có tên Hoàng Liên Sơn vì chạy vượt qua dãy Hoàng Liên hùng vĩ; đèo Mây vì quanh năm mây mù che phủ, ngay cả mùa hè.
Tên đèo Ô Quý Hồ hôm nay được đặt theo tiếng kêu ô quý hồ tha thiết của loài chim cùng tên, gắn với huyền thoại về câu chuyện tình yêu lãng mạn nhưng đầy trắc trở của đôi trai gái. Con đèo trước kia khi chưa làm đầy hiểm trở, sát bên vực thẳm và thường có nguy cơ sạt lở đất khiến ít người dám qua lại.
Ruộng bậc thang nhiều bậc nhất nằm ở thôn Vù Lùng Sung, xã Trung Chải, huyện Sapa, có 121 bậc với trên 100 năm tuổi, được xem là một trong những thửa ruộng bậc thang đẹp nhất ở Sapa.
Lễ hội sắp đến:
Lễ hội đường phố Sapa 2013 với chủ đề “Sapa rực rỡ sắc màu” sẽ diễn ra vào ngày 1/11 tại thị trấn Sapa, Lào Cai. Đây là lần đầu tiên sự kiện lễ hội đường phố được tổ chức với quy mô lớn và có nhiều hoạt động đặc sắc nhân kỷ niệm 110 năm du lịch Sapa.
Hơn 450 nghệ nhân, diễn viên sẽ tham gia lễ hội, trong đó có 300 học sinh Trường Trung cấp Văn hóa - Nghệ thuật và Du lịch Lào Cai. Ngoài ra, còn có sự tham gia của các doanh nghiệp và đông đảo người dân, du khách.
Xem thêm >
Theo VnExpress
Trao đổi với VnExpress, ông Trần Hữu Sơn, Giám đốc Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Lào Cai cho biết, du lịch muốn phát triển được bao giờ cũng phải quảng bá, giống như một cô thôn nữ đẹp muốn được mọi người chiêm ngưỡng phải được mọi người biết đến và ca ngợi.
"Được Tổ chức Kỷ lục Việt Nam ghi nhận sẽ giúp quảng bá, tôn vinh các di sản, tài nguyên du lịch ở Sapa, giúp cho ngành du lịch ở Lào Cai ngày càng phát triển", ông Sơn nói.
< Đèo Ô Quy Hồ.
Theo lãnh đạo Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Lào Cai, trong dịp kỷ niệm 110 năm du lịch Sapa, Tổ chức Kỷ lục Việt Nam sẽ trao chứng nhận kỷ lục Việt Nam cho hai thắng cảnh này vào ngày 2/11.
Đèo Ô Quý Hồ dài gần 50 km, nằm trên quốc lộ 4D, bắt đầu từ Sapa với một phần ba nằm phía Lào Cai, hai phần ba còn lại thuộc đất Lai Châu, kết thúc tại ngã ba Tam Đường. Đèo còn có tên Hoàng Liên Sơn vì chạy vượt qua dãy Hoàng Liên hùng vĩ; đèo Mây vì quanh năm mây mù che phủ, ngay cả mùa hè.
Tên đèo Ô Quý Hồ hôm nay được đặt theo tiếng kêu ô quý hồ tha thiết của loài chim cùng tên, gắn với huyền thoại về câu chuyện tình yêu lãng mạn nhưng đầy trắc trở của đôi trai gái. Con đèo trước kia khi chưa làm đầy hiểm trở, sát bên vực thẳm và thường có nguy cơ sạt lở đất khiến ít người dám qua lại.
Ruộng bậc thang nhiều bậc nhất nằm ở thôn Vù Lùng Sung, xã Trung Chải, huyện Sapa, có 121 bậc với trên 100 năm tuổi, được xem là một trong những thửa ruộng bậc thang đẹp nhất ở Sapa.
Lễ hội sắp đến:
Lễ hội đường phố Sapa 2013 với chủ đề “Sapa rực rỡ sắc màu” sẽ diễn ra vào ngày 1/11 tại thị trấn Sapa, Lào Cai. Đây là lần đầu tiên sự kiện lễ hội đường phố được tổ chức với quy mô lớn và có nhiều hoạt động đặc sắc nhân kỷ niệm 110 năm du lịch Sapa.
Hơn 450 nghệ nhân, diễn viên sẽ tham gia lễ hội, trong đó có 300 học sinh Trường Trung cấp Văn hóa - Nghệ thuật và Du lịch Lào Cai. Ngoài ra, còn có sự tham gia của các doanh nghiệp và đông đảo người dân, du khách.
Xem thêm >
Theo VnExpress
Chủ Nhật, 20 tháng 10, 2013
Nhặt rác trên đỉnh Omega
Omega là tên dân phượt gọi đèo Hòn Giao thuộc huyện Khánh Vĩnh (Khánh Hòa). Omega có quá nhiều kỷ niệm. Và ai cũng mong muốn nơi này sạch đẹp. Vậy là lần thứ hai, tôi và bạn bè lại lên đường dọn rác Omega...
Trong hành trình phượt của Biendaikho, đỉnh Omega luôn để lại những khoảnh khắc đẹp nhất. Đó là những buổi tối gạt sương, băng đèo cắm trại để sáng hôm sau đón bình minh. Đó là những tấm ảnh về một biển mây Omega quyến rũ; đảo Yến, thành phố Nha Trang trong sắc vàng rực của buổi bình minh. Mắc nợ Omega nhiều, Biendaikho và những người bạn quyết định lên Omega nhặt rác.
Đèo nằm trên tuyến đường nối giữa Khánh Hòa và Lâm Đồng, cao 1.700m, dài 33 km. Các chuyến xe qua đây đều dừng lại trên đỉnh đèo để ngắm mây trời, ngắm thành phố Nha Trang và để lại đây rất nhiều rác.
Đây thực sự là một hành trình dài, ít nhất là đối với anh Langtulangdu. Từ ngày hôm trước, anh đón xe từ Bạc Liêu lên Sài Gòn, ngay sau đó tiếp tục lên xe từ Sài Gòn ra Nha Trang, để sáng hôm sau tiếp tục đi thêm 65 km để đến Omega.
Thức dậy lúc 05 giờ sáng, từ Diên Khánh, tôi lên xe đi ngược xuống Nha Trang đón Langtulangdu và Jinny, sau đó quay lại Diên Khánh đón Lientrinhbio.
< Có địa phương hỗ trợ thì thật tuyệt vời.
06 giờ sáng xe tăng tốc lên 80km/g theo đường Đà Lạt đến thị trấn Khánh Vĩnh. Ở đây, ông Lê Văn Hoa - Phó Chủ tịch UBND huyện, ông Huỳnh Xuân Lộc - Trưởng phòng Tài nguyên Môi trường cùng các bạn công chức trẻ của huyện Khánh Vĩnh đã chờ sẵn. Một xe rác chuyên dụng của BQL Công trình công cộng & Môi trường cũng chờ sẵn để đi theo với đoàn. Sau một cái bắt tay chào hỏi, chúng tôi lên đường.
Đến dưới chân đèo, anh Võ Xuân Cảnh - Phó Chủ tịch UBND xã Sơn Thái mời cả đoàn dừng chân ăn sáng, uống cafe tại quán Bến Lội . Ăn sáng xong, chúng tôi nhanh chóng lên xe, trực chỉ đỉnh Omega. Đến km 44+500, chúng tôi dừng chân thắp hương cho các nạn nhân xấu số của vụ tai nạn thảm khốc xảy ra hai ngày trước. Đây là một khúc cua nguy hiểm, trước đó, đã có một xe tải rơi xuống vực ngay tại địa điểm này làm hai người thiệt mạng. Nửa tiếng sau, chúng tôi đến khu vực đỉnh đèo. Và mọi người bắt tay vào công việc.
Trong cơn mưa lất phất, nhóm bạn cần mẫn nhặt rác. Những bạn trẻ du lịch trong nhóm Vespa đi ngang qua cũng dừng lại tham gia dọn vệ sinh đỉnh đèo với đoàn. Nhích từng mét, nhóm của Biendaikho gom rác vào túi to, túi nhỏ, khu vực đỉnh đèo trở nên sạch hơn. Anh Huy, kiểm lâm viên công tác tại trạm Hòn Giao cho biết, định kỳ 3 tháng một lần, tất cả nhân viên các trạm liền kề đều về đây để nhặt rác. Nhưng hôm nay nhặt, ngày mai kia rác lại chất đầy. Thậm chí các biển cấm xả rác cũng bị đạp đổ.
< Dọn dẹp các hố ga, chúng tôi còn nhặt được tiền!
Ngay trên đỉnh đèo, trạm kiểm lâm Hòn Giao làm 3 câu khẩu hiệu nhưng ít người quan tâm:
- Không để lại gì ngoài những dấu chân.
- Không lấy đi gì ngoài những tấm ảnh.
- Không giết thứ gì ngoài thời gian.
Yêu mến Omega, nhóm bạn luôn mong muốn nơi này lúc nào cũng sạch đẹp. Thế nên hễ được nghỉ làm thì nhóm bạn này lại lên đường dọn rác ở Omega: lần 1, lần 2 và sẽ có nhiều lần nữa.
< Một ít trong số 'chiến lợi phẩm' thu nhặt từ đỉnh đèo Hòn Giao.
Vậy nhưng, cách giản đơn nhất để nơi hoang sơ nào cũng sạch là do ý thức của chính ta: một điều rất dễ dàng mà ai cũng có thể làm được, ví dụ như ngay sau khi cắm trại, ăn uống xong thì gom rác thải vào bọc nilon rồi treo sau xe - đem về nơi sẽ đến và bỏ vào thùng rác.
Ta giữ sạch, ai ai cũng giữ sạch... thì chốn thiên nhiên nào cũng đẹp kỳ thú một cách bền vững.
Mà không chỉ có đèo Hòn Giao, còn hàng ngàn, hàng chục ngàn thắng cảnh tuyệt đẹp khác nữa trên toàn cõi VN: thói quen 'bỏ rác vào túi' có lẽ không khó thông thuộc, bạn nghĩ đúng không nào?
- ảnh từ forum Phuot.vn
Trong hành trình phượt của Biendaikho, đỉnh Omega luôn để lại những khoảnh khắc đẹp nhất. Đó là những buổi tối gạt sương, băng đèo cắm trại để sáng hôm sau đón bình minh. Đó là những tấm ảnh về một biển mây Omega quyến rũ; đảo Yến, thành phố Nha Trang trong sắc vàng rực của buổi bình minh. Mắc nợ Omega nhiều, Biendaikho và những người bạn quyết định lên Omega nhặt rác.
Đèo nằm trên tuyến đường nối giữa Khánh Hòa và Lâm Đồng, cao 1.700m, dài 33 km. Các chuyến xe qua đây đều dừng lại trên đỉnh đèo để ngắm mây trời, ngắm thành phố Nha Trang và để lại đây rất nhiều rác.
Đây thực sự là một hành trình dài, ít nhất là đối với anh Langtulangdu. Từ ngày hôm trước, anh đón xe từ Bạc Liêu lên Sài Gòn, ngay sau đó tiếp tục lên xe từ Sài Gòn ra Nha Trang, để sáng hôm sau tiếp tục đi thêm 65 km để đến Omega.
Thức dậy lúc 05 giờ sáng, từ Diên Khánh, tôi lên xe đi ngược xuống Nha Trang đón Langtulangdu và Jinny, sau đó quay lại Diên Khánh đón Lientrinhbio.
< Có địa phương hỗ trợ thì thật tuyệt vời.
06 giờ sáng xe tăng tốc lên 80km/g theo đường Đà Lạt đến thị trấn Khánh Vĩnh. Ở đây, ông Lê Văn Hoa - Phó Chủ tịch UBND huyện, ông Huỳnh Xuân Lộc - Trưởng phòng Tài nguyên Môi trường cùng các bạn công chức trẻ của huyện Khánh Vĩnh đã chờ sẵn. Một xe rác chuyên dụng của BQL Công trình công cộng & Môi trường cũng chờ sẵn để đi theo với đoàn. Sau một cái bắt tay chào hỏi, chúng tôi lên đường.
Đến dưới chân đèo, anh Võ Xuân Cảnh - Phó Chủ tịch UBND xã Sơn Thái mời cả đoàn dừng chân ăn sáng, uống cafe tại quán Bến Lội . Ăn sáng xong, chúng tôi nhanh chóng lên xe, trực chỉ đỉnh Omega. Đến km 44+500, chúng tôi dừng chân thắp hương cho các nạn nhân xấu số của vụ tai nạn thảm khốc xảy ra hai ngày trước. Đây là một khúc cua nguy hiểm, trước đó, đã có một xe tải rơi xuống vực ngay tại địa điểm này làm hai người thiệt mạng. Nửa tiếng sau, chúng tôi đến khu vực đỉnh đèo. Và mọi người bắt tay vào công việc.
Trong cơn mưa lất phất, nhóm bạn cần mẫn nhặt rác. Những bạn trẻ du lịch trong nhóm Vespa đi ngang qua cũng dừng lại tham gia dọn vệ sinh đỉnh đèo với đoàn. Nhích từng mét, nhóm của Biendaikho gom rác vào túi to, túi nhỏ, khu vực đỉnh đèo trở nên sạch hơn. Anh Huy, kiểm lâm viên công tác tại trạm Hòn Giao cho biết, định kỳ 3 tháng một lần, tất cả nhân viên các trạm liền kề đều về đây để nhặt rác. Nhưng hôm nay nhặt, ngày mai kia rác lại chất đầy. Thậm chí các biển cấm xả rác cũng bị đạp đổ.
< Dọn dẹp các hố ga, chúng tôi còn nhặt được tiền!
Ngay trên đỉnh đèo, trạm kiểm lâm Hòn Giao làm 3 câu khẩu hiệu nhưng ít người quan tâm:
- Không để lại gì ngoài những dấu chân.
- Không lấy đi gì ngoài những tấm ảnh.
- Không giết thứ gì ngoài thời gian.
Yêu mến Omega, nhóm bạn luôn mong muốn nơi này lúc nào cũng sạch đẹp. Thế nên hễ được nghỉ làm thì nhóm bạn này lại lên đường dọn rác ở Omega: lần 1, lần 2 và sẽ có nhiều lần nữa.
< Một ít trong số 'chiến lợi phẩm' thu nhặt từ đỉnh đèo Hòn Giao.
Vậy nhưng, cách giản đơn nhất để nơi hoang sơ nào cũng sạch là do ý thức của chính ta: một điều rất dễ dàng mà ai cũng có thể làm được, ví dụ như ngay sau khi cắm trại, ăn uống xong thì gom rác thải vào bọc nilon rồi treo sau xe - đem về nơi sẽ đến và bỏ vào thùng rác.
Ta giữ sạch, ai ai cũng giữ sạch... thì chốn thiên nhiên nào cũng đẹp kỳ thú một cách bền vững.
Mà không chỉ có đèo Hòn Giao, còn hàng ngàn, hàng chục ngàn thắng cảnh tuyệt đẹp khác nữa trên toàn cõi VN: thói quen 'bỏ rác vào túi' có lẽ không khó thông thuộc, bạn nghĩ đúng không nào?
- ảnh từ forum Phuot.vn
Thứ Bảy, 5 tháng 10, 2013
Tan nát quốc lộ 19
(TTO) - Nhiều năm trước, quốc lộ 19 vốn là một trong vài tuyến đường đẹp nhất nước. Nhưng hiện nay quốc lộ này trở thành “con đường đau khổ”, tan nát bởi hằng ngày phải cõng trên mình vô số xe quá khổ, quá tải từ Tây nguyên về cảng Quy Nhơn.
< Một đoạn trên QL19 trước kia, nay thì...
Bắt đầu từ cảng Quy Nhơn nối dài đến cửa khẩu Lệ Thanh (huyện Đức Cơ, Gia Lai), quốc lộ 19 dài 238km. Đây là tuyến đường huyết mạch không chỉ nối cảng Quy Nhơn với Tây nguyên mà nối thẳng vào tuyến hành lang kinh tế Đông Tây trong cụm tam giác phát triển VN - Lào - Campuchia.
Cung đường kinh hoàng
< Đèo Mang Yang trên QL19.
Chính “sứ mạng” đặc biệt của quốc lộ 19 làm tuyến đường này dần xuống cấp. Kinh phí duy tu bảo dưỡng hằng năm quá ít ỏi, trong khi xe vận chuyển hàng hóa ngày càng nhiều hơn. Suốt ngày đêm tuyến đường này bị những đoàn xe siêu trường siêu trọng cày xới. Khắp mặt đường đầy ổ voi, khiến giới tài xế lẫn cộng đồng dân cư sống dọc quốc lộ lúc nào cũng nơm nớp trước những tai họa giao thông bất trắc, khó lường.
Tài xế Lê Minh Hoài (Quy Nhơn) - người có hơn chục năm lái xe khách xuôi ngược trên tuyến đường này - cho biết xe khách Mercedes Sprinter 16 chỗ của ông mua cách đây năm năm mà giờ đã xộc xệch, tơi tả. “Đường xấu quá, không xe nào chịu thấu, coi như mình bán hao mòn xe cộ mà ăn dần. Trước khi chạy mỗi ngày phải thắp hương cắm trước đầu xe khấn vái, cầu mong bình yên. Đường sá hầm hố lung tung, xe bò qua mà cứ vặn qua vặn lại dặt dẹo như xoắn dây thừng. Chiều nào về tới Quy Nhơn xe không hỏng hóc dọc đường là mừng hú vía”- ông Hoài than thở.
Tại khu vực xã Song An, từ cuối thị xã An Khê tới đỉnh đèo An Khê là một cung đường kinh hoàng bởi hầm hố nối tiếp nhau, lớp nhựa trải đường bị cày xới vỡ toác, bong từng mảng lớn, xe tải trọng nặng đi qua hằng ngày tạo lún, nứt thành những hố sâu, đá dăm lót đường trồi lên lởm chởm. “Để phòng nổ lốp, cánh tài xế chúng tôi truyền nhau kinh nghiệm xả nước xuống lốp xe rồi từ từ bò qua từng mét. Ngày trước, đây là tuyến đường chạy xe sướng nhất, bây giờ không nói hết nỗi khổ trần ai” - ông Trần Ngưu (54 tuổi), tài xế lái xe đầu kéo container, phân trần.
Qua khỏi thị trấn Phú Phong (huyện Tây Sơn, Bình Định) là một đoạn đường dài hơn 3km hư hỏng nặng nề. Mỗi chuyến xe gầm rú bò qua là bụi ngùn ngụt thốc vào nhà dân. Cây cối ven đường quanh năm phủ một màu bụi đỏ ngầu. “Cả nhà ăn cơm phải dọn ở nhà sau, vậy mà mỗi khi xe chạy qua bụi cũng thốc vào tận nơi. Ngủ dậy giũ màn thấy đầy một lớp bụi dày. Tránh hầm hố giữa lòng đường, ôtô chạy lấn vào mép đường, sát rạt hàng rào, cổng ngõ, rất nguy hiểm bởi trẻ con hay chạy ra chạy vào trước nhà” - cụ Lê Bân (72 tuổi, ở thị trấn Phú Phong, huyện Tây Sơn) phàn nàn.
Ban An toàn giao thông tỉnh Gia Lai cho biết ngoài việc thời gian sử dụng kéo dài, bảo dưỡng hạn chế, lưu lượng xe cộ tăng thì nguyên nhân chính khiến quốc lộ 19 nhanh chóng hư hỏng là do thường xuyên phải gánh trọng tải lớn. Nhiều xe tải chỉ cho phép chở 20-30 tấn nhưng trọng tải thực tế tới 40-50 tấn. Chỉ trong bảy tháng đầu năm 2013, đoàn kiểm tra liên ngành tỉnh Gia Lai đã lập gần 700 biên bản xe quá tải.
Tai nạn gia tăng
Theo số liệu của Ban An toàn giao thông tỉnh Gia Lai, quốc lộ 19 phải “gánh” trung bình 9.500 lượt xe ôtô/ngày đêm. Tai nạn giao thông nghiêm trọng liên tiếp xảy ra và có xu hướng ngày càng tăng do đường xấu. Trong ba năm từ 2008 - 2010, trên tuyến đường này xảy ra 136 vụ tai nạn làm chết 142 người, gần 200 người bị thương. Năm 2011, tai nạn giao thông làm 54 người tử vong, đến năm 2012 tăng lên 62 người.
Phó đội trưởng đội CSGT Phòng CSGT Bình Định Ngô Hoài Bảo cho rằng có nhiều nguyên nhân dẫn tới các vụ tai nạn giao thông xảy ra trên quốc lộ 19, trong đó có vấn đề chấp hành tốc độ lưu thông, vấn đề trục trặc kỹ thuật phương tiện. “Tuy nhiên, chúng tôi nhận thấy hầu như các vụ tai nạn giao thông đều có liên quan trực tiếp hoặc gián tiếp đến chất lượng con đường ngày càng tan nát, nhiều đoạn lầy lội hơn đường làng, luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ rủi ro đối với tài xế” - ông Bảo nói. Đại tá Nguyễn Đăng Hải - trưởng Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Định - nói: “Nhìn lại suốt hơn 20 năm qua, hàng triệu tấn thiết bị siêu trường siêu trọng được vận chuyển lên các công trình lớn ở Tây nguyên. Tuyến đường này làm nhiệm vụ vận chuyển to lớn như thế mà kinh phí duy tu, bảo dưỡng hạn chế thì làm sao tránh khỏi hư hỏng, xuống cấp và gây tai nạn giao thông”.
< Trước kia, bây giờ không còn.
Thông tin sáng sủa nhất của quốc lộ 19 là cuối năm 2012, Bộ GTVT và UBND tỉnh Bình Định đã khởi công xây dựng lại đoạn từ cảng Quy Nhơn đến điểm nối quốc lộ 1 trên nền tuyến mới dài gần 18km. Dự án có tổng kinh phí gần 5.300 tỉ đồng. Tuy nhiên, dự án này chỉ là đoạn đường quá ngắn, 220km còn lại chưa biết bao giờ mới được thay đổi.
Xem thêm >
Theo B.Trung - T.B.Dũng (báo Tuổi Trẻ)
Xem ra cung Quy Nhơn - Pleiku - Chư Sê - Buôn Hồ - Ban Mê Thuột - Ninh Hòa... mà mình dự tính trước sẽ vỡ kế hoạch vì đoạn QL14 Pleiku - BMT cũng không ra gì. Có lẽ sẽ tính lại phương án khác vậy: lang thang nhưng vẫn cần an toàn.
ĐGD
< Một đoạn trên QL19 trước kia, nay thì...
Bắt đầu từ cảng Quy Nhơn nối dài đến cửa khẩu Lệ Thanh (huyện Đức Cơ, Gia Lai), quốc lộ 19 dài 238km. Đây là tuyến đường huyết mạch không chỉ nối cảng Quy Nhơn với Tây nguyên mà nối thẳng vào tuyến hành lang kinh tế Đông Tây trong cụm tam giác phát triển VN - Lào - Campuchia.
Cung đường kinh hoàng
< Đèo Mang Yang trên QL19.
Chính “sứ mạng” đặc biệt của quốc lộ 19 làm tuyến đường này dần xuống cấp. Kinh phí duy tu bảo dưỡng hằng năm quá ít ỏi, trong khi xe vận chuyển hàng hóa ngày càng nhiều hơn. Suốt ngày đêm tuyến đường này bị những đoàn xe siêu trường siêu trọng cày xới. Khắp mặt đường đầy ổ voi, khiến giới tài xế lẫn cộng đồng dân cư sống dọc quốc lộ lúc nào cũng nơm nớp trước những tai họa giao thông bất trắc, khó lường.
Tài xế Lê Minh Hoài (Quy Nhơn) - người có hơn chục năm lái xe khách xuôi ngược trên tuyến đường này - cho biết xe khách Mercedes Sprinter 16 chỗ của ông mua cách đây năm năm mà giờ đã xộc xệch, tơi tả. “Đường xấu quá, không xe nào chịu thấu, coi như mình bán hao mòn xe cộ mà ăn dần. Trước khi chạy mỗi ngày phải thắp hương cắm trước đầu xe khấn vái, cầu mong bình yên. Đường sá hầm hố lung tung, xe bò qua mà cứ vặn qua vặn lại dặt dẹo như xoắn dây thừng. Chiều nào về tới Quy Nhơn xe không hỏng hóc dọc đường là mừng hú vía”- ông Hoài than thở.
Tại khu vực xã Song An, từ cuối thị xã An Khê tới đỉnh đèo An Khê là một cung đường kinh hoàng bởi hầm hố nối tiếp nhau, lớp nhựa trải đường bị cày xới vỡ toác, bong từng mảng lớn, xe tải trọng nặng đi qua hằng ngày tạo lún, nứt thành những hố sâu, đá dăm lót đường trồi lên lởm chởm. “Để phòng nổ lốp, cánh tài xế chúng tôi truyền nhau kinh nghiệm xả nước xuống lốp xe rồi từ từ bò qua từng mét. Ngày trước, đây là tuyến đường chạy xe sướng nhất, bây giờ không nói hết nỗi khổ trần ai” - ông Trần Ngưu (54 tuổi), tài xế lái xe đầu kéo container, phân trần.
Qua khỏi thị trấn Phú Phong (huyện Tây Sơn, Bình Định) là một đoạn đường dài hơn 3km hư hỏng nặng nề. Mỗi chuyến xe gầm rú bò qua là bụi ngùn ngụt thốc vào nhà dân. Cây cối ven đường quanh năm phủ một màu bụi đỏ ngầu. “Cả nhà ăn cơm phải dọn ở nhà sau, vậy mà mỗi khi xe chạy qua bụi cũng thốc vào tận nơi. Ngủ dậy giũ màn thấy đầy một lớp bụi dày. Tránh hầm hố giữa lòng đường, ôtô chạy lấn vào mép đường, sát rạt hàng rào, cổng ngõ, rất nguy hiểm bởi trẻ con hay chạy ra chạy vào trước nhà” - cụ Lê Bân (72 tuổi, ở thị trấn Phú Phong, huyện Tây Sơn) phàn nàn.
Ban An toàn giao thông tỉnh Gia Lai cho biết ngoài việc thời gian sử dụng kéo dài, bảo dưỡng hạn chế, lưu lượng xe cộ tăng thì nguyên nhân chính khiến quốc lộ 19 nhanh chóng hư hỏng là do thường xuyên phải gánh trọng tải lớn. Nhiều xe tải chỉ cho phép chở 20-30 tấn nhưng trọng tải thực tế tới 40-50 tấn. Chỉ trong bảy tháng đầu năm 2013, đoàn kiểm tra liên ngành tỉnh Gia Lai đã lập gần 700 biên bản xe quá tải.
Tai nạn gia tăng
Theo số liệu của Ban An toàn giao thông tỉnh Gia Lai, quốc lộ 19 phải “gánh” trung bình 9.500 lượt xe ôtô/ngày đêm. Tai nạn giao thông nghiêm trọng liên tiếp xảy ra và có xu hướng ngày càng tăng do đường xấu. Trong ba năm từ 2008 - 2010, trên tuyến đường này xảy ra 136 vụ tai nạn làm chết 142 người, gần 200 người bị thương. Năm 2011, tai nạn giao thông làm 54 người tử vong, đến năm 2012 tăng lên 62 người.
Phó đội trưởng đội CSGT Phòng CSGT Bình Định Ngô Hoài Bảo cho rằng có nhiều nguyên nhân dẫn tới các vụ tai nạn giao thông xảy ra trên quốc lộ 19, trong đó có vấn đề chấp hành tốc độ lưu thông, vấn đề trục trặc kỹ thuật phương tiện. “Tuy nhiên, chúng tôi nhận thấy hầu như các vụ tai nạn giao thông đều có liên quan trực tiếp hoặc gián tiếp đến chất lượng con đường ngày càng tan nát, nhiều đoạn lầy lội hơn đường làng, luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ rủi ro đối với tài xế” - ông Bảo nói. Đại tá Nguyễn Đăng Hải - trưởng Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Định - nói: “Nhìn lại suốt hơn 20 năm qua, hàng triệu tấn thiết bị siêu trường siêu trọng được vận chuyển lên các công trình lớn ở Tây nguyên. Tuyến đường này làm nhiệm vụ vận chuyển to lớn như thế mà kinh phí duy tu, bảo dưỡng hạn chế thì làm sao tránh khỏi hư hỏng, xuống cấp và gây tai nạn giao thông”.
< Trước kia, bây giờ không còn.
Thông tin sáng sủa nhất của quốc lộ 19 là cuối năm 2012, Bộ GTVT và UBND tỉnh Bình Định đã khởi công xây dựng lại đoạn từ cảng Quy Nhơn đến điểm nối quốc lộ 1 trên nền tuyến mới dài gần 18km. Dự án có tổng kinh phí gần 5.300 tỉ đồng. Tuy nhiên, dự án này chỉ là đoạn đường quá ngắn, 220km còn lại chưa biết bao giờ mới được thay đổi.
Xem thêm >
Theo B.Trung - T.B.Dũng (báo Tuổi Trẻ)
Xem ra cung Quy Nhơn - Pleiku - Chư Sê - Buôn Hồ - Ban Mê Thuột - Ninh Hòa... mà mình dự tính trước sẽ vỡ kế hoạch vì đoạn QL14 Pleiku - BMT cũng không ra gì. Có lẽ sẽ tính lại phương án khác vậy: lang thang nhưng vẫn cần an toàn.
ĐGD
Thứ Hai, 30 tháng 9, 2013
Suối Tiên (Khánh Hòa) đang bị bức tử.
(TBKTSG Online) - Từ xa xưa, suối Tiên đã là nơi du ngoạn nổi tiếng ở 'xứ Trầm Hương' Khánh Hòa. Nhưng giờ đây, thắng cảnh thiên nhiên này đã bị con người hủy hoại, thậm chí biến dòng nước suối tự nhiên thành nguồn nước bẩn...
< Suối Tiên bị "cải tạo" thành kênh nước đen.
Khánh Hòa có rất nhiều cảnh đẹp thiên nhiên. Là vùng duyên hải lại nối liền với Tây Nguyên nên Khánh Hòa vừa có nhiều núi rừng, sông, suối, vừa có bãi biển và hải đảo... Có đến hàng chục con suối từ núi cao uốn lượn quanh co đổ về đồng bằng và trở thành những điểm dã ngoại, du ngoạn hấp dẫn giới thanh thiếu niên và cả những người lớn tuổi yêu thích thiên nhiên.
< Đường vào suối Tiên xây đá chẻ.
Suối Tiên là một điểm dã ngoại nổi tiếng, luôn tấp nập khách tham quan vào những ngày lễ, tết và mùa hè. Đó là một thắng cảnh rừng núi tự nhiên nhưng lại ở rất gần đường quốc lộ 1, thuận tiện giao thông và chỉ cách phố biển Nha Trang hơn hai chục cây số, có thể đến đó bằng ô tô, xe máy và cả xe đạp rất dễ dàng. Đối với người mới đi lần đầu, chỉ cần đến địa danh Suối Dầu ngay trên quốc lộ 1, cách Nha Trang 18km theo hướng đi vào Cam Ranh, hỏi bất kỳ người dân nào cũng sẽ được chỉ đường, đi thêm chừng 5km nữa là đến xã Suối Tiên.
< Tượng Bồ Đề Đạt Ma dựng án ngay lối vào.
Thời trước, khách du ngoạn đến đây chỉ cần gửi xe, lội bộ ngược dòng suối vào tìm vị trí thuận lợi để đồ đạc rồi tắm suối, ăn uống nghỉ ngơi... chẳng ai bán vé vào cửa hay dịch vụ nào khác nên mọi thứ đều phải xách theo hoặc có thể mua của người dân địa phương. Đã mấy chục năm như thế, suối Tiên vẫn hoang sơ và hấp dẫn. Nhiều người sống ở Nha Trang từng vào đây chơi nhiều lần, gần như mỗi năm đều đi; lúc thì đưa cả gia đình đi picnic, khi thì đưa khách, bạn bè từ tỉnh khác đến Nha Trang tắm biển chán thì “đổi món” đi tắm suối.
< Đập tràn chặn dòng nước.
Vô số đá tảng chen chúc nhau bên dưới, bên trên thì cây rừng xòe tán lá đan nhau phủ bóng mát dọc theo một đoạn suối dài hàng cây số, người ta treo võng hoặc tìm những mặt đá phẳng làm chỗ ngả lưng, nằm nghe tiếng nước chảy róc rách và tiếng chim hót trên tán lá cây rừng.
Nước ở suối Tiên có một điểm đặc biệt là sau khi dùng tay bốc những món có dầu mỡ, rửa tay nước suối này rất sạch, tẩy hết chất nhờn mà không cần dùng xà phòng hoặc bất kỳ hóa chất nào.

< Ống nước xả từ ngôi nhà nhỏ ven bờ.
Những người, da có mồ hôi dầu, rửa mặt hoặc giặt khăn lau ở nước suối này rất sạch. Và tất nhiên, cũng như những con suối tự nhiên khác, dòng nước ở đây quanh năm mát lạnh. Người ta thường ngâm rượu, bia và những chai nước uống đem theo vào một hốc đá nào đó ngay khi vừa mới đến để lát sau có “bia lạnh” để giải khát.
Gia đình người bạn tôi ở TPHCM ra Nha Trang chơi, rủ tôi đi Suối Tiên. Đã lâu lắm chưa vào đó, tôi cũng hào hứng lên xe làm người dẫn đường, nhưng khi vừa qua khỏi cánh cổng sắt của “khu du lịch”, tôi cứ nghĩ mình đã vào nhầm chỗ.
< Cống nước dẫn từ một ngôi nhà không biết làm gì?!
Trước mắt chúng tôi là mấy ngôi nhà nằm cạnh một con rạch nước đen ngòm, bốc mùi hôi. Lỡ mua vé cho cả nhóm 7 người, chúng tôi xuống xe đi bộ vào trong, càng vào sâu càng thất vọng. Dòng suối thiên nhiên đã bị hủy diệt hoàn toàn!

< Cầu qua suối xây gạch, đá và bê tông. Còn những cọng sắt thừa xỉa ra như chông.
Một người con anh bạn tôi chỉ pho tượng Bồ Đề Đạt Ma khá lớn, án ngay lối đi vào, hỏi tôi: “Cháu có đọc cuốn Xứ Trầm Hương của tác giả Quách Tấn, có đoạn kể truyền thuyết về suối Tiên, đâu có liên quan gì tới Đạt Ma tổ sư hay thiền tông Trung Hoa mà người ta dựng tượng ở đây vậy chú?”. Tôi chỉ biết đưa hai tay lên trời và lắc đầu.

< Cầu gỗ mục, vỡ. Nhà (không phải WC) có ống xả nước xuống suối.
Dòng nước chảy ra, đoạn bên hông pho tượng Bồ Đề Đạt Ma, người ta xây một cái đập tràn, không biết để làm gì (?!) vì phía trên nước đọng đen ngòm, nhìn chẳng khác gì những con kênh nước đen ở TPHCM. Dọc theo bờ, có mấy căn nhà xây nho nhỏ, không biết để làm gì, cũng có ống cống xả nước xuống dòng “suối”.
Trước đây, dọc con suối tự nhiên toàn đá tảng, loại đá khối tròn do nước chảy xói mòn hàng ngàn năm, người đi chơi bước đi qua những tảng đá, bên dưới là nước suối trong vắt. Lối đi hoàn toàn theo địa hình tự nhiên, tuyệt đối không có xi măng, bê tông hoặc gạch, đá chở từ nơi khác đến.

< Đá chẻ thả bừa bãi trên lối đi gây nguy hiểm với khách tham quan.
Bây giờ, đường vào suối được đổ bê tông và lát đá, xây cầu... nhưng cầu cống làm rất cẩu thả và trở nên nguy hiểm. Cầu xây gạch và đá, có những cọng thép thò ra như chông và một số đá chẻ có góc cạnh nhọn, có thể gây thương tích nguy hiểm nếu người đi qua bị trượt té. Cầu lót ván gỗ thì gãy và xộc xệch như cái bẫy người đi chơi.
Một con suối tự nhiên của núi rừng đã bị nhà đầu tư tàn phá bằng cách đổ tiền vào xây dựng khiến cho nó trở thành một dạng công viên đô thị một cách vụng về, xấu xí, mất đi yếu tố thiên nhiên nên thắng cảnh trở thành hoang phế.
< Đầu rồng và máng trượt bê tông phá hủy cảnh sắc thiên nhiên của thắng cảnh suối Tiên.
Tại TPHCM, người ta biến nghĩa trang thành công viên du lịch rợp bóng cây xanh, đồi cỏ và ao hồ... biến vùng sình lầy nước đọng thành khu vui chơi giải trí, cũng xây dựng, cũng bê tông nhưng nhằm tạo ra khoảng trống thư giãn cho người dân thành phố được hít thở không khí trong lành và chút cảm giác gần gũi với thiên nhiên hiếm hoi.
Tại đây, vùng đất Khánh Hòa được thiên nhiên ưu đãi từ khí hậu cho tới đa dạng cảnh sắc thiên nhiên, thắng cảnh tự nhiên lại bị con người hủy diệt. Đáng tiếc thay! Cách làm du lịch theo kiểu chỗ nào đẹp, có người thích đến chơi thì 'chặn cửa thu tiền' và xây dựng nhà hàng, cung ứng dịch vụ để thu lợi nhuận đã và đang làm cho xứ Trầm Hương dần mất đi nét đẹp sơn thủy hữu tình.
Xem thêm >
Theo Nguyễn Ngọc Phương - Lê Tâm (The Saigon Times)
Suối Tiên (Khánh Hòa) - Vẻ đẹp hoang dã
< Suối Tiên bị "cải tạo" thành kênh nước đen.
Khánh Hòa có rất nhiều cảnh đẹp thiên nhiên. Là vùng duyên hải lại nối liền với Tây Nguyên nên Khánh Hòa vừa có nhiều núi rừng, sông, suối, vừa có bãi biển và hải đảo... Có đến hàng chục con suối từ núi cao uốn lượn quanh co đổ về đồng bằng và trở thành những điểm dã ngoại, du ngoạn hấp dẫn giới thanh thiếu niên và cả những người lớn tuổi yêu thích thiên nhiên.
< Đường vào suối Tiên xây đá chẻ.
Suối Tiên là một điểm dã ngoại nổi tiếng, luôn tấp nập khách tham quan vào những ngày lễ, tết và mùa hè. Đó là một thắng cảnh rừng núi tự nhiên nhưng lại ở rất gần đường quốc lộ 1, thuận tiện giao thông và chỉ cách phố biển Nha Trang hơn hai chục cây số, có thể đến đó bằng ô tô, xe máy và cả xe đạp rất dễ dàng. Đối với người mới đi lần đầu, chỉ cần đến địa danh Suối Dầu ngay trên quốc lộ 1, cách Nha Trang 18km theo hướng đi vào Cam Ranh, hỏi bất kỳ người dân nào cũng sẽ được chỉ đường, đi thêm chừng 5km nữa là đến xã Suối Tiên.
< Tượng Bồ Đề Đạt Ma dựng án ngay lối vào.
Thời trước, khách du ngoạn đến đây chỉ cần gửi xe, lội bộ ngược dòng suối vào tìm vị trí thuận lợi để đồ đạc rồi tắm suối, ăn uống nghỉ ngơi... chẳng ai bán vé vào cửa hay dịch vụ nào khác nên mọi thứ đều phải xách theo hoặc có thể mua của người dân địa phương. Đã mấy chục năm như thế, suối Tiên vẫn hoang sơ và hấp dẫn. Nhiều người sống ở Nha Trang từng vào đây chơi nhiều lần, gần như mỗi năm đều đi; lúc thì đưa cả gia đình đi picnic, khi thì đưa khách, bạn bè từ tỉnh khác đến Nha Trang tắm biển chán thì “đổi món” đi tắm suối.
< Đập tràn chặn dòng nước.
Vô số đá tảng chen chúc nhau bên dưới, bên trên thì cây rừng xòe tán lá đan nhau phủ bóng mát dọc theo một đoạn suối dài hàng cây số, người ta treo võng hoặc tìm những mặt đá phẳng làm chỗ ngả lưng, nằm nghe tiếng nước chảy róc rách và tiếng chim hót trên tán lá cây rừng.
Nước ở suối Tiên có một điểm đặc biệt là sau khi dùng tay bốc những món có dầu mỡ, rửa tay nước suối này rất sạch, tẩy hết chất nhờn mà không cần dùng xà phòng hoặc bất kỳ hóa chất nào.

< Ống nước xả từ ngôi nhà nhỏ ven bờ.
Những người, da có mồ hôi dầu, rửa mặt hoặc giặt khăn lau ở nước suối này rất sạch. Và tất nhiên, cũng như những con suối tự nhiên khác, dòng nước ở đây quanh năm mát lạnh. Người ta thường ngâm rượu, bia và những chai nước uống đem theo vào một hốc đá nào đó ngay khi vừa mới đến để lát sau có “bia lạnh” để giải khát.
Gia đình người bạn tôi ở TPHCM ra Nha Trang chơi, rủ tôi đi Suối Tiên. Đã lâu lắm chưa vào đó, tôi cũng hào hứng lên xe làm người dẫn đường, nhưng khi vừa qua khỏi cánh cổng sắt của “khu du lịch”, tôi cứ nghĩ mình đã vào nhầm chỗ.< Cống nước dẫn từ một ngôi nhà không biết làm gì?!
Trước mắt chúng tôi là mấy ngôi nhà nằm cạnh một con rạch nước đen ngòm, bốc mùi hôi. Lỡ mua vé cho cả nhóm 7 người, chúng tôi xuống xe đi bộ vào trong, càng vào sâu càng thất vọng. Dòng suối thiên nhiên đã bị hủy diệt hoàn toàn!

< Cầu qua suối xây gạch, đá và bê tông. Còn những cọng sắt thừa xỉa ra như chông.
Một người con anh bạn tôi chỉ pho tượng Bồ Đề Đạt Ma khá lớn, án ngay lối đi vào, hỏi tôi: “Cháu có đọc cuốn Xứ Trầm Hương của tác giả Quách Tấn, có đoạn kể truyền thuyết về suối Tiên, đâu có liên quan gì tới Đạt Ma tổ sư hay thiền tông Trung Hoa mà người ta dựng tượng ở đây vậy chú?”. Tôi chỉ biết đưa hai tay lên trời và lắc đầu.

< Cầu gỗ mục, vỡ. Nhà (không phải WC) có ống xả nước xuống suối.
Dòng nước chảy ra, đoạn bên hông pho tượng Bồ Đề Đạt Ma, người ta xây một cái đập tràn, không biết để làm gì (?!) vì phía trên nước đọng đen ngòm, nhìn chẳng khác gì những con kênh nước đen ở TPHCM. Dọc theo bờ, có mấy căn nhà xây nho nhỏ, không biết để làm gì, cũng có ống cống xả nước xuống dòng “suối”.
Trước đây, dọc con suối tự nhiên toàn đá tảng, loại đá khối tròn do nước chảy xói mòn hàng ngàn năm, người đi chơi bước đi qua những tảng đá, bên dưới là nước suối trong vắt. Lối đi hoàn toàn theo địa hình tự nhiên, tuyệt đối không có xi măng, bê tông hoặc gạch, đá chở từ nơi khác đến.

< Đá chẻ thả bừa bãi trên lối đi gây nguy hiểm với khách tham quan.
Bây giờ, đường vào suối được đổ bê tông và lát đá, xây cầu... nhưng cầu cống làm rất cẩu thả và trở nên nguy hiểm. Cầu xây gạch và đá, có những cọng thép thò ra như chông và một số đá chẻ có góc cạnh nhọn, có thể gây thương tích nguy hiểm nếu người đi qua bị trượt té. Cầu lót ván gỗ thì gãy và xộc xệch như cái bẫy người đi chơi.
Một con suối tự nhiên của núi rừng đã bị nhà đầu tư tàn phá bằng cách đổ tiền vào xây dựng khiến cho nó trở thành một dạng công viên đô thị một cách vụng về, xấu xí, mất đi yếu tố thiên nhiên nên thắng cảnh trở thành hoang phế.
< Đầu rồng và máng trượt bê tông phá hủy cảnh sắc thiên nhiên của thắng cảnh suối Tiên.
Tại TPHCM, người ta biến nghĩa trang thành công viên du lịch rợp bóng cây xanh, đồi cỏ và ao hồ... biến vùng sình lầy nước đọng thành khu vui chơi giải trí, cũng xây dựng, cũng bê tông nhưng nhằm tạo ra khoảng trống thư giãn cho người dân thành phố được hít thở không khí trong lành và chút cảm giác gần gũi với thiên nhiên hiếm hoi.
Tại đây, vùng đất Khánh Hòa được thiên nhiên ưu đãi từ khí hậu cho tới đa dạng cảnh sắc thiên nhiên, thắng cảnh tự nhiên lại bị con người hủy diệt. Đáng tiếc thay! Cách làm du lịch theo kiểu chỗ nào đẹp, có người thích đến chơi thì 'chặn cửa thu tiền' và xây dựng nhà hàng, cung ứng dịch vụ để thu lợi nhuận đã và đang làm cho xứ Trầm Hương dần mất đi nét đẹp sơn thủy hữu tình.
Xem thêm >
Theo Nguyễn Ngọc Phương - Lê Tâm (The Saigon Times)
Suối Tiên (Khánh Hòa) - Vẻ đẹp hoang dã
Thứ Hai, 23 tháng 9, 2013
Thưởng 15.000$ nếu 'xách ba lô lên và đi'.
Coi việc đi 25 nước với 700 USD trong túi là liều lĩnh nhưng Giám đốc công ty iViVu.com vẫn sẵn sàng hỗ trợ và treo giải 15.000 USD cho phượt thủ nào dám “xách ba lô lên và đi” như Huyền Chip đã làm.
Những ngày qua, đề tài nóng nhất trong cộng đồng yêu thích du lịch phượt chính là việc cô gái 23 tuổi Nguyễn Thị Khánh Huyền (biệt danh Huyền Chíp) đi phượt 25 nước với vỏn vẹn 700 USD lúc khởi hành. Một số người nghi ngờ thành tích chưa kiểm chứng này, nhưng cũng có nhiều người cho rằng Huyền Chíp đã làm được điều kỳ diệu là truyền cảm hứng “dám đi phượt” cho giới trẻ.
Bà Nguyễn Hồng Nhung, đại diện iVivu.com, một đơn vị hoạt động nhiều năm trong lĩnh vực du lịch - khách sạn phạm vi toàn cầu chia sẻ ý kiến riêng: “Có quá nhiều vấn đề hẳn ai cũng dễ dàng nhận thấy như VISA, ngôn ngữ, văn hóa, tài chính, an ninh cá nhân… thậm chí rất đặc thù như lịch tiêm chủng bắt buộc khi đến một số nước châu Phi… tới những biến cố khó có thể nói trước trong cả chặng đường dài đến thế.
Tôi từng gặp không ít dân “phượt” dày dạn, Tây có ta có, có người dành phần lớn thời gian đời mình vi vu khắp nơi, hay bản thân tôi cũng may mắn được đi đây đó, thời đi học đến giờ cũng đặt chân qua 3 châu lục. Nhưng tất cả khi chia sẻ lại với ai, mọi người đều hiểu rõ trách nhiệm sau này trong từng lời khuyên, ở từng câu chuyện mà mình kể lại.”
“Phượt” có trách nhiệm
Khi được hỏi về quyền được có những trải nghiệm cá nhân, bà Nhung cũng chia sẻ: Là người trong ngành, hơn ai hết tôi hiểu và ủng hộ, cũng như tôn trọng trải nghiệm cá nhân mỗi người, cả khách hàng tôi cũng vậy hay bất kỳ ai trong mỗi chuyến đi, điểm đến. Tuy nhiên, không ít trường hợp mang tính “cá nhân”, từ vô thức do thiếu hiểu biết cho cả tới việc cố ý, tạo ra những hệ lụy tập thể, thậm chí ảnh hưởng tới cả một ngành, một quốc gia.
Bà Nhung cũng cho rằng, “Giờ vi vu khắp nơi chắc chắn không phải cái gì quá khó khăn, cần tài giỏi, tự hào kể lể lớn lao gì cả. Tôi chỉ nghĩ đơn giản, nếu đảm bảo được an toàn tài chính, chấp nhận hy sinh thời gian đáng ra dành cho gia đình, công việc, học tập, bạn bè, hay có thể hoạch định chính xác nhất cho những điều mình sắp trải qua, thì cứ đóng đồ đạc vào va ly thật lớn và đi thôi.
Trải nghiệm cá nhân cần thiết cho tuổi trẻ, nhưng nên nhớ, việc gì cũng có “chi phí cơ hội” của nó. Và quan trọng, phải tự hỏi mình đủ trưởng thành chưa để chịu trách nhiệm được với suy nghĩ, việc làm của mình, cùng mọi hậu quả nếu có gì không may xảy ra.
Cùng lên kế hoạch “phượt” thông minh
Bà Nhung cho biết, iVIVU.com sẵn sàng mời cà phê những “phượt thủ” đang ấp ủ kế hoạch lên đường, cùng chia sẻ, trao đổi những hiểu biết về các điểm đến với thông tin và kinh nghiệm nhiều năm iVIVU.com làm việc và tích lũy trong ngành. “Chúng tôi cũng sẽ liên hệ giúp mạng lưới bạn bè, đối tác, hay các “phượt thủ” khắp thế giới nếu bạn muốn, những người ít nhiều có thể hỗ trợ bạn khi gặp nhiều hoàn cảnh khó có thể nói trước trong suốt hành trình”, bà Nhung khẳng định.
Đặc biệt, iVIVU.com sẽ tặng giải thưởng trị giá 15,000 USD sau chuyến đi một năm qua 25 quốc gia. Tất nhiên, người tham gia nên có sự đồng ý hoàn toàn của gia đình, người thân, tự chịu trách nhiệm được với những gì mình làm, có đủ VISA 25 nước, khởi đầu chỉ với 700 USD, có mọi giấy tờ, chứng từ… hay bất cứ thứ gì chứng minh bạn tự túc tài chính, kiếm tiền nghiêm túc từ công làm thật sự ở các quốc gia đi qua.
Đại diện IVIVU nhấn mạnh, “Và tuyệt đối nhớ, chúng tôi không đồng ý với bất kỳ hành vi phạm pháp luật Việt Nam, vi phạm pháp luật quốc gia sở tại hay trái thuần phong mỹ tục, gây ảnh hưởng tới hình ảnh đất nước, con người Việt Nam với bạn bè, quốc tế”.
Vui lòng liên lạc trước nếu bạn dành thời gian trò chuyện với iVivu.com: www.ivivu.com
Hà Nội: Tầng 9, 70 - 72 phố Bà Triệu, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội
Tp.HCM: Lầu 2, Saigon Prime, 107-111 Nguyễn Đình Chiểu, Phường 6, Quận 3, Tp. HCM.
Email: Nhung.nguyen@iVivu.com
Huyền chip - Hay những lầm tưởng về du lịch bụi
(Dân Việt) - Sau bài viết Bước từ sách của Huyền Chip ra đời: Cuộc sống đâu chỉ màu hồng mà Dân Việt đã đăng tải và nhận được sự quan tâm đông đảo của độc giả cũng như sau những trả lời của Huyền tại buổi họp báo diễn ra sáng 19.9 tại Trung tâm văn hóa Pháp L'Espace (Hà Nội), dư luận vẫn "dậy sóng", đặc biệt là những quan điểm khác nhau liên tục được bày tỏ trên Facebook và các diễn đàn.
Qua con mắt của một người tự nhận là "một phượt tử (có tuổi mà chưa có tên), nghiên cứu khá kỹ về xuất nhập cảnh, visa, du lịch, đi bụi và các vấn đề liên quan", Rosie Nguyen đã chia sẻ cùng cộng đồng Facebook một bài viết khách quan về câu chuyện Huyền Chip nói riêng và những suy nghĩ nhỏ trong câu chuyện về "phượt" của những con người trẻ trong thế giới mở nói chung...
Dân Việt xin được đăng tải nguyên văn bài viết:
***
Mình biết Huyền chip từ ngày em ấy chưa nổi tiếng, ngày em vẫn lang thang ở Sài Gòn, ấp ủ một chuyến đi. Lúc đó mình mới tham gia vào trang Couchsurfing, thấy em đang vẫn hay hỏi thông tin travel trên diễn đàn, xin ý kiến từ những traveler khác, những người có nhiều kinh nghiệm đi bụi. Nhưng lúc đó cũng chả có ấn tượng gì lắm, vì Couchsurfing là nơi mà dân du lịch vòng quanh thế giới đầy rẫy, nơi những ý tưởng đi xuyên lục địa cứ nảy ra hằng ngày như nấm mọc sau mưa, chẳng có gì lạ.
Bẵng đi một thời gian, một người bạn mình bảo có em này hay lắm, và quăng cho mình link Facebook của Huyền. Lướt qua những trang nhật ký của em ở Brunei, Malaysia, Ấn Độ, lòng vòng các nước Châu Á, thấy em có vẻ là một người khá cá tính. Rồi Xách balô lên và đi xuất bản, Huyền chip đột nhiên nổi lên như một hiện tượng mới, được báo chí và giới trẻ tung hô. Cái tên Huyền chip trở thành một thương hiệu khá ăn khách. Đến mình cũng phải ngỡ ngàng.
Phải nói thẳng một điều là mình không hề yêu thích Huyền chip, thần tượng hay ngưỡng mộ gì em ấy cả. Thậm chí còn thấy bình thường. Trước Huyền chip, đã có rất nhiều người Việt đi bụi khắp thế giới, và họ xứng đáng được tôn vinh hơn rất nhiều.
Bác Nguyễn Tường Bách, một thành viên lão luyện của diễn đàn Phượt vừa xuất bản Đường xa nắng mới, với chuyến đi lên Tây Tạng và khám phá đỉnh Ngân Sơn linh thiêng - thế giới của các vị Phật theo quan niệm của người Tây Tạng. Cuốn sách thể hiện những chiêm nghiệm sâu sắc của một con người đã từng phiêu bạt giang hồ với vốn kiến thức uyên thâm, những cảm khái đáng quý của một tích cách khiêm tốn và giản dị.
Tiến sĩ Nguyễn Phương Mai với Tôi là một con lừa và hành trình độc đáo mô phỏng con đường Hồi giáo qua những vùng mưa bom lửa đạn như Lybia, Syria, nhằm cho độc giả những cái nhìn sâu sắc hơn về văn minh Lưỡng Hà, văn hóa Trung Đông và Hồi giáo, khiến cả bạn bè phương Tây cũng phải nể phục.
Những hành trình đó chẳng phải rất mạo hiểm phiêu lưu, chẳng phải mang những mục đích rất đáng quý đó sao? Nhưng có mấy ai biết đến tên tuổi của họ? Sách của họ in ra, nhanh chóng chìm lỉm trong những kệ sách đầy tiểu thuyết ngôn tình vớ vẩn.
Thế tại sao Huyền chip lại nổi tiếng dường ấy?
Thứ nhất, em ấy biết cách để tự lăng xê bản thân. Thứ hai, em ấy có mối quan hệ khá thân thiết với báo giới, khiến việc PR tên tuổi Huyền chip chuyên nghiệp và dễ dàng hơn. Thứ ba, bản thân Huyền là một người có nhiều kỹ năng khá, như kỹ năng viết lách, kỹ năng xin việc làm, kỹ năng phượt...
Mình dùng từ kỹ năng chứ không phải tài năng. Vì những gì Huyền thể hiện chưa đến mức gọi là tài năng. Vì mình biết những điều đó không chỉ riêng Huyền mà bất kỳ người nào cũng có thể trau dồi được qua thời gian.
Mới đây, Huyền chip ra mắt tập 2 của Xách balo lên và đi với tựa đề: "Đừng khóc ở Châu Phi". Mình chưa đọc hết tập 1 của Xách balô lên và đi. Và cũng không có ý định mua tập 2, đơn giản vì mình không thích giọng văn của em ấy lắm. Nhưng mình không hiểu sao một số bạn lại nghi ngờ tính chân thực của những câu chuyện đó.
Đến anh Trần Ngọc Thịnh, một Fullbrighter (người từng được học bổng Fullbright của chính phủ Mỹ) được khá nhiều người theo dõi cũng bày tỏ sự ngờ vực, nhưng với giọng điệu nhẹ nhàng. Còn những người khác thì phân tích từng điểm một, chế nhạo, thậm chí xúc phạm nhân phẩm em ấy bằng những lời lẽ chẳng lấy gì làm hay ho.
Là một phượt tử (có tuổi mà chưa có tên), nghiên cứu khá kỹ về xuất nhập cảnh, visa, du lịch, đi bụi và các vấn đề liên quan, mình thấy những suy luận phản bác Huyền chip thực sự hết sức buồn cười. Những người nghi ngờ Huyền chip là những người chưa hiểu gì về cái gọi là đi bụi. Vì vậy, mình muốn đính chính một số điều mà người trẻ hay nhầm tưởng, không phải để bênh vực cho Huyền chip, mà là để giúp những người muốn đi mà chưa đi được có cái nhìn đúng đắn hơn về phượt.
Một, 700$ đi vòng quanh thế giới. Tiếng Anh có hai từ riêng biệt: "traveler" và "tourist", để phân biệt hai kiểu du lịch. Cùng là đi, nhưng kiểu tourist mà người Việt thường biết là những người du lịch nghỉ dưỡng, ở khách sạn, thăm danh lam thắng cảnh, mua quà cáp biếu bạn bè, và trở về. Còn traveler là những người đi để hiểu về văn hóa bản địa, để kết bạn với dân địa phương, để làm giàu vốn sống của mình. Traveler tránh những nơi đông khách du lịch, ăn ở lăn lóc cùng dân bản xứ, khám phá những vẻ đẹp mà tourist không thể nào thấy được.
Dĩ nhiên bạn không thể tour chỉ với 700$ trong túi. Nhưng bạn có thể travel với số tiền còn ít hơn thế. Câu chuyện của Huyền Chip thực sự không có gì nổi bật ở các nước Châu Âu, nơi việc nghỉ làm đi bụi vài năm về làm tiếp là chuyện thường ngày ở huyện. Với sự trợ giúp của các trang web chuyên về lữ hành, traveler có thể hitchhiking (xin đi nhờ), ở homestay Couchsurfing, xin làm việc trong HelpX để đổi lấy chỗ ngủ và thức ăn, hoàn toàn không mất tiền.
Các bạn trẻ phản đối Huyền chip chắc không hề biết rằng có một nghề mới nổi ở phương tây được gọi là "professional traveler" - dân lữ hành chuyên nghiệp. Những người này đi đến đâu làm việc đến đấy, làm đủ mọi nghề freelance từ viết blog, chụp ảnh, phục vụ, làm báo... tất cả chỉ để kiếm đủ tiền và đi đến địa chỉ tiếp theo, cứ thế phiêu bạt khắp năm châu và sống cả đời trên những con đường lạ.
Khá nhiều người bạn của mình trên Couchsurfing đi lữ hành theo những cách không tốn nhiều tiền như vậy, và họ đã đi nhiều nơi trên thế giới. Mình cũng đã nhiều lần đi bụi và thấy chi phí không cao. Có một sự thật mà chỉ những người đã đi rồi mới biết, đó là bạn không cần có quá nhiều tiền để có thể "travel".
Thế nhưng, sai lầm của Huyền chip ở đây là đã vô tình để cho báo chí PR rầm rộ với danh hiệu: "Chỉ 700$ đi vòng quanh thế giới", khiến khá nhiều người hiểu nhầm rằng chuyến lữ hành của em có tổng chi phí chỉ 700$ mà không biết rằng đó thực ra chỉ là số tiền mặt em có trong túi khi mới bắt đầu hành trình, không biết Huyền đã phải cày cật lực, làm lụng khổ sở trên mỗi chặng đường tiếp theo ra sao.
Hai, về visa. Một số bạn ngây thơ phát biểu rằng: phải có tay trong bộ ngoại giao mới xin được visa qua 25 nước, hay muốn xin visa phải có ít nhất 5000$ trong túi, thế mà dám bịa chuyện bố láo.
Xin thưa, chỉ có những nước phát triển như Anh, Mỹ, Nhật, Úc mới yêu cầu chứng minh thu nhập/tài sản khi xin visa. Lý do là vì họ e ngại người Việt xin visa qua được đến đó rồi trốn lại luôn, nên khi có tài sản giá trị lớn ở Việt Nam thì bảo đảm một phần rằng những người này sẽ trở về sau đó. Còn những quốc gia khác thì hầu như chỉ cần nộp hồ sơ là có thể lấy được.
Để đến Sri Lanka, bạn chỉ cần điền vào một cái form trên mạng, nộp 25$, là có ngay visa Sri Lanka. Muốn lấy visa đến Ấn Độ? 40$ và bộ hồ sơ hợp lệ, thế là bạn có thể đến thăm đền Taj Mahal. Thử xem các nước mà Huyền chip đã đi qua: Kenya, Ethiopia, Tazania..., đa phần là những quốc gia nằm dưới cùng trong bảng xếp hạng GDP đầu người thế giới, họ có gì để lo sợ chứ?
Ba, hậu quả nguy hiểm. Một số người bảo rằng nếu những gì Huyền chip nói không phải là sự thật, và những câu chuyện của cô kích động người trẻ liều mạng đi bụi, thì hậu quả sẽ rất nguy hiểm. Hậu quả thế nào? Nguy hiểm gì chứ? Con vẹt trong lồng luôn cho rằng rừng xanh là nguy hiểm, con ếch trong ao tù luôn sợ hãi xung quanh. Mình thách các bạn trẻ ra đi đấy, cứ liều mạng đi, xem có dám chăng.
Cứ thử đi thử đi, để biết có thực sự nguy hiểm không. Cứ thử đi thử đi, rồi bạn sẽ biết thế giới bên ngoài tuy có khác biệt so với môi trường của bạn, nhưng ở đâu cũng có nhân loại, ở đâu cũng có tình người. Những người ở các đất nước khác dù màu da màu tóc khác nhau, nhưng sẽ mở rộng vòng tay chào đón bạn, miễn bạn có cái tâm tốt lành, và một chút cẩn trọng hợp lý.
Ngay cả nếu bạn có bỏ mạng trên đường đi như anh chàng Chistopher Mc. Candless trên đường khám phá Alaska hoang dã, thì ít ra sau này tên tuổi của bạn cũng sẽ được dựng thành phim, như bộ phim Into the wild đã tạo cảm hứng cho biết bao nhiêu người đam mê lữ hành trên toàn thế giới. Còn hơn là chết già trong một căn phòng cũ kỹ mà vẫn chưa làm được việc gì đẹp đẽ cho cuộc đời mình.
Mình biết một anh chàng tên là Turner, người luôn mơ ước được đến Nam Cực. Anh bắt đầu đi vòng quanh thế giới và làm đủ mọi nghề trên đường du hành, từ huấn luyện viên dạy lặn, bartender, viết báo, dạy tiếng Anh, làm ông già Noel, đóng phim quảng cáo, cho đến chăm sóc voi và hổ trong vườn bách thú.
Ở Mỹ, anh còn tự tạo ra nghề cho mình bằng cách giơ bảng quảng cáo ở quảng trường cho mỗi người lấy gối đánh vào người anh, mỗi lần 1$. Lần khác, anh lại đề nghị bò xuống để người khác ngồi trên lưng và chụp ảnh, mỗi lần cũng 1$. Cứ như thế, anh tiến dần đến đích, và cuối cùng, anh xin làm phụ việc trên tàu phá băng thám hiểm Nam Cực để đạt được ước mơ của mình.
Bạn có thể tìm hiểu thêm hành trình thú vị của anh ở http://www.aroundtheworldin80jobs.com/. Thậm chí, bạn không cần tiền để đi lữ hành. Cách đây vài năm, Raphael Fellmer và bạn gái anh Nieves Palmer đi lữ hành từ Châu Âu qua Châu Mỹ không có một xu nào dính túi.
Ngược lại, họ không dùng tiền và từ chối tất cả các hỗ trợ về tiền bạc trên hành trình của mình. Họ chỉ dùng hitchhiking (đi nhờ xe) và boat-hiking (đi nhờ tàu) để đi, giúp việc trong các nông trại để có chỗ nghỉ đêm, thuyết giảng trong các trường đại học để đổi lại bữa trưa. Và họ lan tỏa thông điệp về một thế giới của lòng nhân đạo, của tình yêu thương và niềm tin vào những điều tốt đẹp ở đời, về sự hòa hợp giữa con người với con người và con người với thiên nhiên, về sự phù du của đồng tiền.
Hành trình của đôi bạn trẻ này giờ đã kết thúc với một gia đình nhỏ ấm cúng, với những dự án hỗ trợ cộng đồng qua trang web Eotopia. Do vậy, những việc Huyền chip làm tuy có quá tuyệt diệu, đến nỗi không thể tin được đối với người Việt, nhưng thực ra chỉ là chuyện bình thường trên thế giới.
Sai lầm của Huyền (lại một sai lầm nữa) là đã viết về nó, với những chi tiết không rõ ràng, lại có phần đánh bóng lên câu chuyện của mình, khiến người đọc không tin rằng tất cả đều là sự thật.
Traveler không phải là những người quá giàu có, nhưng họ là những người tự do. Huyền chip đã là một traveler với những tố chất riêng, với niềm đam mê chinh phục những con đường mới. Gần đây, chạy theo danh tiếng, những câu chuyện của em đã dần mất đi chất lửa, nét say mê đặc sắc ấy. Dù vẫn không có nhiều ấn tượng tốt về em, nhưng mình vẫn mong em đứng vững qua những giông bão này, để lấy lại ngọn lửa đam mê, để tiếp tục là người truyền cảm hứng, giúp người trẻ Việt bước ra khỏi môi trường chật hẹp của mình và khám phá thế giới chung quanh. Để Việt Nam có thêm nhiều người lữ hành, và bớt đi các anh hùng bàn phím.
Theo Ivivu.com + Dân Việt
Những ngày qua, đề tài nóng nhất trong cộng đồng yêu thích du lịch phượt chính là việc cô gái 23 tuổi Nguyễn Thị Khánh Huyền (biệt danh Huyền Chíp) đi phượt 25 nước với vỏn vẹn 700 USD lúc khởi hành. Một số người nghi ngờ thành tích chưa kiểm chứng này, nhưng cũng có nhiều người cho rằng Huyền Chíp đã làm được điều kỳ diệu là truyền cảm hứng “dám đi phượt” cho giới trẻ.
Bà Nguyễn Hồng Nhung, đại diện iVivu.com, một đơn vị hoạt động nhiều năm trong lĩnh vực du lịch - khách sạn phạm vi toàn cầu chia sẻ ý kiến riêng: “Có quá nhiều vấn đề hẳn ai cũng dễ dàng nhận thấy như VISA, ngôn ngữ, văn hóa, tài chính, an ninh cá nhân… thậm chí rất đặc thù như lịch tiêm chủng bắt buộc khi đến một số nước châu Phi… tới những biến cố khó có thể nói trước trong cả chặng đường dài đến thế.
Tôi từng gặp không ít dân “phượt” dày dạn, Tây có ta có, có người dành phần lớn thời gian đời mình vi vu khắp nơi, hay bản thân tôi cũng may mắn được đi đây đó, thời đi học đến giờ cũng đặt chân qua 3 châu lục. Nhưng tất cả khi chia sẻ lại với ai, mọi người đều hiểu rõ trách nhiệm sau này trong từng lời khuyên, ở từng câu chuyện mà mình kể lại.”
“Phượt” có trách nhiệm
Khi được hỏi về quyền được có những trải nghiệm cá nhân, bà Nhung cũng chia sẻ: Là người trong ngành, hơn ai hết tôi hiểu và ủng hộ, cũng như tôn trọng trải nghiệm cá nhân mỗi người, cả khách hàng tôi cũng vậy hay bất kỳ ai trong mỗi chuyến đi, điểm đến. Tuy nhiên, không ít trường hợp mang tính “cá nhân”, từ vô thức do thiếu hiểu biết cho cả tới việc cố ý, tạo ra những hệ lụy tập thể, thậm chí ảnh hưởng tới cả một ngành, một quốc gia.
Bà Nhung cũng cho rằng, “Giờ vi vu khắp nơi chắc chắn không phải cái gì quá khó khăn, cần tài giỏi, tự hào kể lể lớn lao gì cả. Tôi chỉ nghĩ đơn giản, nếu đảm bảo được an toàn tài chính, chấp nhận hy sinh thời gian đáng ra dành cho gia đình, công việc, học tập, bạn bè, hay có thể hoạch định chính xác nhất cho những điều mình sắp trải qua, thì cứ đóng đồ đạc vào va ly thật lớn và đi thôi.
Trải nghiệm cá nhân cần thiết cho tuổi trẻ, nhưng nên nhớ, việc gì cũng có “chi phí cơ hội” của nó. Và quan trọng, phải tự hỏi mình đủ trưởng thành chưa để chịu trách nhiệm được với suy nghĩ, việc làm của mình, cùng mọi hậu quả nếu có gì không may xảy ra.Cùng lên kế hoạch “phượt” thông minh
Bà Nhung cho biết, iVIVU.com sẵn sàng mời cà phê những “phượt thủ” đang ấp ủ kế hoạch lên đường, cùng chia sẻ, trao đổi những hiểu biết về các điểm đến với thông tin và kinh nghiệm nhiều năm iVIVU.com làm việc và tích lũy trong ngành. “Chúng tôi cũng sẽ liên hệ giúp mạng lưới bạn bè, đối tác, hay các “phượt thủ” khắp thế giới nếu bạn muốn, những người ít nhiều có thể hỗ trợ bạn khi gặp nhiều hoàn cảnh khó có thể nói trước trong suốt hành trình”, bà Nhung khẳng định.
Đặc biệt, iVIVU.com sẽ tặng giải thưởng trị giá 15,000 USD sau chuyến đi một năm qua 25 quốc gia. Tất nhiên, người tham gia nên có sự đồng ý hoàn toàn của gia đình, người thân, tự chịu trách nhiệm được với những gì mình làm, có đủ VISA 25 nước, khởi đầu chỉ với 700 USD, có mọi giấy tờ, chứng từ… hay bất cứ thứ gì chứng minh bạn tự túc tài chính, kiếm tiền nghiêm túc từ công làm thật sự ở các quốc gia đi qua.
Đại diện IVIVU nhấn mạnh, “Và tuyệt đối nhớ, chúng tôi không đồng ý với bất kỳ hành vi phạm pháp luật Việt Nam, vi phạm pháp luật quốc gia sở tại hay trái thuần phong mỹ tục, gây ảnh hưởng tới hình ảnh đất nước, con người Việt Nam với bạn bè, quốc tế”.
Vui lòng liên lạc trước nếu bạn dành thời gian trò chuyện với iVivu.com: www.ivivu.com
Hà Nội: Tầng 9, 70 - 72 phố Bà Triệu, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội
Tp.HCM: Lầu 2, Saigon Prime, 107-111 Nguyễn Đình Chiểu, Phường 6, Quận 3, Tp. HCM.
Email: Nhung.nguyen@iVivu.com
Huyền chip - Hay những lầm tưởng về du lịch bụi
(Dân Việt) - Sau bài viết Bước từ sách của Huyền Chip ra đời: Cuộc sống đâu chỉ màu hồng mà Dân Việt đã đăng tải và nhận được sự quan tâm đông đảo của độc giả cũng như sau những trả lời của Huyền tại buổi họp báo diễn ra sáng 19.9 tại Trung tâm văn hóa Pháp L'Espace (Hà Nội), dư luận vẫn "dậy sóng", đặc biệt là những quan điểm khác nhau liên tục được bày tỏ trên Facebook và các diễn đàn.
Qua con mắt của một người tự nhận là "một phượt tử (có tuổi mà chưa có tên), nghiên cứu khá kỹ về xuất nhập cảnh, visa, du lịch, đi bụi và các vấn đề liên quan", Rosie Nguyen đã chia sẻ cùng cộng đồng Facebook một bài viết khách quan về câu chuyện Huyền Chip nói riêng và những suy nghĩ nhỏ trong câu chuyện về "phượt" của những con người trẻ trong thế giới mở nói chung...
Dân Việt xin được đăng tải nguyên văn bài viết:
***
Mình biết Huyền chip từ ngày em ấy chưa nổi tiếng, ngày em vẫn lang thang ở Sài Gòn, ấp ủ một chuyến đi. Lúc đó mình mới tham gia vào trang Couchsurfing, thấy em đang vẫn hay hỏi thông tin travel trên diễn đàn, xin ý kiến từ những traveler khác, những người có nhiều kinh nghiệm đi bụi. Nhưng lúc đó cũng chả có ấn tượng gì lắm, vì Couchsurfing là nơi mà dân du lịch vòng quanh thế giới đầy rẫy, nơi những ý tưởng đi xuyên lục địa cứ nảy ra hằng ngày như nấm mọc sau mưa, chẳng có gì lạ.
Bẵng đi một thời gian, một người bạn mình bảo có em này hay lắm, và quăng cho mình link Facebook của Huyền. Lướt qua những trang nhật ký của em ở Brunei, Malaysia, Ấn Độ, lòng vòng các nước Châu Á, thấy em có vẻ là một người khá cá tính. Rồi Xách balô lên và đi xuất bản, Huyền chip đột nhiên nổi lên như một hiện tượng mới, được báo chí và giới trẻ tung hô. Cái tên Huyền chip trở thành một thương hiệu khá ăn khách. Đến mình cũng phải ngỡ ngàng.
Phải nói thẳng một điều là mình không hề yêu thích Huyền chip, thần tượng hay ngưỡng mộ gì em ấy cả. Thậm chí còn thấy bình thường. Trước Huyền chip, đã có rất nhiều người Việt đi bụi khắp thế giới, và họ xứng đáng được tôn vinh hơn rất nhiều.
Bác Nguyễn Tường Bách, một thành viên lão luyện của diễn đàn Phượt vừa xuất bản Đường xa nắng mới, với chuyến đi lên Tây Tạng và khám phá đỉnh Ngân Sơn linh thiêng - thế giới của các vị Phật theo quan niệm của người Tây Tạng. Cuốn sách thể hiện những chiêm nghiệm sâu sắc của một con người đã từng phiêu bạt giang hồ với vốn kiến thức uyên thâm, những cảm khái đáng quý của một tích cách khiêm tốn và giản dị.
Tiến sĩ Nguyễn Phương Mai với Tôi là một con lừa và hành trình độc đáo mô phỏng con đường Hồi giáo qua những vùng mưa bom lửa đạn như Lybia, Syria, nhằm cho độc giả những cái nhìn sâu sắc hơn về văn minh Lưỡng Hà, văn hóa Trung Đông và Hồi giáo, khiến cả bạn bè phương Tây cũng phải nể phục.
Những hành trình đó chẳng phải rất mạo hiểm phiêu lưu, chẳng phải mang những mục đích rất đáng quý đó sao? Nhưng có mấy ai biết đến tên tuổi của họ? Sách của họ in ra, nhanh chóng chìm lỉm trong những kệ sách đầy tiểu thuyết ngôn tình vớ vẩn.
Thế tại sao Huyền chip lại nổi tiếng dường ấy?
Thứ nhất, em ấy biết cách để tự lăng xê bản thân. Thứ hai, em ấy có mối quan hệ khá thân thiết với báo giới, khiến việc PR tên tuổi Huyền chip chuyên nghiệp và dễ dàng hơn. Thứ ba, bản thân Huyền là một người có nhiều kỹ năng khá, như kỹ năng viết lách, kỹ năng xin việc làm, kỹ năng phượt...
Mình dùng từ kỹ năng chứ không phải tài năng. Vì những gì Huyền thể hiện chưa đến mức gọi là tài năng. Vì mình biết những điều đó không chỉ riêng Huyền mà bất kỳ người nào cũng có thể trau dồi được qua thời gian.
Mới đây, Huyền chip ra mắt tập 2 của Xách balo lên và đi với tựa đề: "Đừng khóc ở Châu Phi". Mình chưa đọc hết tập 1 của Xách balô lên và đi. Và cũng không có ý định mua tập 2, đơn giản vì mình không thích giọng văn của em ấy lắm. Nhưng mình không hiểu sao một số bạn lại nghi ngờ tính chân thực của những câu chuyện đó.
Đến anh Trần Ngọc Thịnh, một Fullbrighter (người từng được học bổng Fullbright của chính phủ Mỹ) được khá nhiều người theo dõi cũng bày tỏ sự ngờ vực, nhưng với giọng điệu nhẹ nhàng. Còn những người khác thì phân tích từng điểm một, chế nhạo, thậm chí xúc phạm nhân phẩm em ấy bằng những lời lẽ chẳng lấy gì làm hay ho.
Là một phượt tử (có tuổi mà chưa có tên), nghiên cứu khá kỹ về xuất nhập cảnh, visa, du lịch, đi bụi và các vấn đề liên quan, mình thấy những suy luận phản bác Huyền chip thực sự hết sức buồn cười. Những người nghi ngờ Huyền chip là những người chưa hiểu gì về cái gọi là đi bụi. Vì vậy, mình muốn đính chính một số điều mà người trẻ hay nhầm tưởng, không phải để bênh vực cho Huyền chip, mà là để giúp những người muốn đi mà chưa đi được có cái nhìn đúng đắn hơn về phượt.
Một, 700$ đi vòng quanh thế giới. Tiếng Anh có hai từ riêng biệt: "traveler" và "tourist", để phân biệt hai kiểu du lịch. Cùng là đi, nhưng kiểu tourist mà người Việt thường biết là những người du lịch nghỉ dưỡng, ở khách sạn, thăm danh lam thắng cảnh, mua quà cáp biếu bạn bè, và trở về. Còn traveler là những người đi để hiểu về văn hóa bản địa, để kết bạn với dân địa phương, để làm giàu vốn sống của mình. Traveler tránh những nơi đông khách du lịch, ăn ở lăn lóc cùng dân bản xứ, khám phá những vẻ đẹp mà tourist không thể nào thấy được.
Dĩ nhiên bạn không thể tour chỉ với 700$ trong túi. Nhưng bạn có thể travel với số tiền còn ít hơn thế. Câu chuyện của Huyền Chip thực sự không có gì nổi bật ở các nước Châu Âu, nơi việc nghỉ làm đi bụi vài năm về làm tiếp là chuyện thường ngày ở huyện. Với sự trợ giúp của các trang web chuyên về lữ hành, traveler có thể hitchhiking (xin đi nhờ), ở homestay Couchsurfing, xin làm việc trong HelpX để đổi lấy chỗ ngủ và thức ăn, hoàn toàn không mất tiền.
Các bạn trẻ phản đối Huyền chip chắc không hề biết rằng có một nghề mới nổi ở phương tây được gọi là "professional traveler" - dân lữ hành chuyên nghiệp. Những người này đi đến đâu làm việc đến đấy, làm đủ mọi nghề freelance từ viết blog, chụp ảnh, phục vụ, làm báo... tất cả chỉ để kiếm đủ tiền và đi đến địa chỉ tiếp theo, cứ thế phiêu bạt khắp năm châu và sống cả đời trên những con đường lạ.
Khá nhiều người bạn của mình trên Couchsurfing đi lữ hành theo những cách không tốn nhiều tiền như vậy, và họ đã đi nhiều nơi trên thế giới. Mình cũng đã nhiều lần đi bụi và thấy chi phí không cao. Có một sự thật mà chỉ những người đã đi rồi mới biết, đó là bạn không cần có quá nhiều tiền để có thể "travel".
Thế nhưng, sai lầm của Huyền chip ở đây là đã vô tình để cho báo chí PR rầm rộ với danh hiệu: "Chỉ 700$ đi vòng quanh thế giới", khiến khá nhiều người hiểu nhầm rằng chuyến lữ hành của em có tổng chi phí chỉ 700$ mà không biết rằng đó thực ra chỉ là số tiền mặt em có trong túi khi mới bắt đầu hành trình, không biết Huyền đã phải cày cật lực, làm lụng khổ sở trên mỗi chặng đường tiếp theo ra sao.
Hai, về visa. Một số bạn ngây thơ phát biểu rằng: phải có tay trong bộ ngoại giao mới xin được visa qua 25 nước, hay muốn xin visa phải có ít nhất 5000$ trong túi, thế mà dám bịa chuyện bố láo.
Xin thưa, chỉ có những nước phát triển như Anh, Mỹ, Nhật, Úc mới yêu cầu chứng minh thu nhập/tài sản khi xin visa. Lý do là vì họ e ngại người Việt xin visa qua được đến đó rồi trốn lại luôn, nên khi có tài sản giá trị lớn ở Việt Nam thì bảo đảm một phần rằng những người này sẽ trở về sau đó. Còn những quốc gia khác thì hầu như chỉ cần nộp hồ sơ là có thể lấy được.
Để đến Sri Lanka, bạn chỉ cần điền vào một cái form trên mạng, nộp 25$, là có ngay visa Sri Lanka. Muốn lấy visa đến Ấn Độ? 40$ và bộ hồ sơ hợp lệ, thế là bạn có thể đến thăm đền Taj Mahal. Thử xem các nước mà Huyền chip đã đi qua: Kenya, Ethiopia, Tazania..., đa phần là những quốc gia nằm dưới cùng trong bảng xếp hạng GDP đầu người thế giới, họ có gì để lo sợ chứ?
Ba, hậu quả nguy hiểm. Một số người bảo rằng nếu những gì Huyền chip nói không phải là sự thật, và những câu chuyện của cô kích động người trẻ liều mạng đi bụi, thì hậu quả sẽ rất nguy hiểm. Hậu quả thế nào? Nguy hiểm gì chứ? Con vẹt trong lồng luôn cho rằng rừng xanh là nguy hiểm, con ếch trong ao tù luôn sợ hãi xung quanh. Mình thách các bạn trẻ ra đi đấy, cứ liều mạng đi, xem có dám chăng.
Cứ thử đi thử đi, để biết có thực sự nguy hiểm không. Cứ thử đi thử đi, rồi bạn sẽ biết thế giới bên ngoài tuy có khác biệt so với môi trường của bạn, nhưng ở đâu cũng có nhân loại, ở đâu cũng có tình người. Những người ở các đất nước khác dù màu da màu tóc khác nhau, nhưng sẽ mở rộng vòng tay chào đón bạn, miễn bạn có cái tâm tốt lành, và một chút cẩn trọng hợp lý.
Ngay cả nếu bạn có bỏ mạng trên đường đi như anh chàng Chistopher Mc. Candless trên đường khám phá Alaska hoang dã, thì ít ra sau này tên tuổi của bạn cũng sẽ được dựng thành phim, như bộ phim Into the wild đã tạo cảm hứng cho biết bao nhiêu người đam mê lữ hành trên toàn thế giới. Còn hơn là chết già trong một căn phòng cũ kỹ mà vẫn chưa làm được việc gì đẹp đẽ cho cuộc đời mình.
Mình biết một anh chàng tên là Turner, người luôn mơ ước được đến Nam Cực. Anh bắt đầu đi vòng quanh thế giới và làm đủ mọi nghề trên đường du hành, từ huấn luyện viên dạy lặn, bartender, viết báo, dạy tiếng Anh, làm ông già Noel, đóng phim quảng cáo, cho đến chăm sóc voi và hổ trong vườn bách thú.Ở Mỹ, anh còn tự tạo ra nghề cho mình bằng cách giơ bảng quảng cáo ở quảng trường cho mỗi người lấy gối đánh vào người anh, mỗi lần 1$. Lần khác, anh lại đề nghị bò xuống để người khác ngồi trên lưng và chụp ảnh, mỗi lần cũng 1$. Cứ như thế, anh tiến dần đến đích, và cuối cùng, anh xin làm phụ việc trên tàu phá băng thám hiểm Nam Cực để đạt được ước mơ của mình.
Bạn có thể tìm hiểu thêm hành trình thú vị của anh ở http://www.aroundtheworldin80jobs.com/. Thậm chí, bạn không cần tiền để đi lữ hành. Cách đây vài năm, Raphael Fellmer và bạn gái anh Nieves Palmer đi lữ hành từ Châu Âu qua Châu Mỹ không có một xu nào dính túi.
Ngược lại, họ không dùng tiền và từ chối tất cả các hỗ trợ về tiền bạc trên hành trình của mình. Họ chỉ dùng hitchhiking (đi nhờ xe) và boat-hiking (đi nhờ tàu) để đi, giúp việc trong các nông trại để có chỗ nghỉ đêm, thuyết giảng trong các trường đại học để đổi lại bữa trưa. Và họ lan tỏa thông điệp về một thế giới của lòng nhân đạo, của tình yêu thương và niềm tin vào những điều tốt đẹp ở đời, về sự hòa hợp giữa con người với con người và con người với thiên nhiên, về sự phù du của đồng tiền.
Hành trình của đôi bạn trẻ này giờ đã kết thúc với một gia đình nhỏ ấm cúng, với những dự án hỗ trợ cộng đồng qua trang web Eotopia. Do vậy, những việc Huyền chip làm tuy có quá tuyệt diệu, đến nỗi không thể tin được đối với người Việt, nhưng thực ra chỉ là chuyện bình thường trên thế giới.
Sai lầm của Huyền (lại một sai lầm nữa) là đã viết về nó, với những chi tiết không rõ ràng, lại có phần đánh bóng lên câu chuyện của mình, khiến người đọc không tin rằng tất cả đều là sự thật.
Traveler không phải là những người quá giàu có, nhưng họ là những người tự do. Huyền chip đã là một traveler với những tố chất riêng, với niềm đam mê chinh phục những con đường mới. Gần đây, chạy theo danh tiếng, những câu chuyện của em đã dần mất đi chất lửa, nét say mê đặc sắc ấy. Dù vẫn không có nhiều ấn tượng tốt về em, nhưng mình vẫn mong em đứng vững qua những giông bão này, để lấy lại ngọn lửa đam mê, để tiếp tục là người truyền cảm hứng, giúp người trẻ Việt bước ra khỏi môi trường chật hẹp của mình và khám phá thế giới chung quanh. Để Việt Nam có thêm nhiều người lữ hành, và bớt đi các anh hùng bàn phím.
Theo Ivivu.com + Dân Việt
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)
Bài đăng phổ biến
-
K hu tưởng niệm các vua Hùng là một công trình thuộc khu Cổ Đại của dự án Công viên Lịch sử – Văn hóa dân tộc. Khu tưởng niệm tọa lạc trên ...
-
Hãng hàng không Vietnam Airlines mang tới rất nhiều cơ hội đặt vé máy bay đi Nha Trang giá rẻ cho quý khách hàng. Với hàng loạt vé máy bay k...
-
Mới đây hãng hàng không Malaysia Airlines đã gây nên bất ngờ thú vị cho không ít khách hàng khi triển khai chương trình khuyến mãi cho đường...
-
Từ ngày 20/10/2015 hãng hàng không Air China mở bán loạt vé máy bay từ Sài Gòn đến Los Angeles / San Francisco / Vancouver với mức giá CỰC K...
-
(iHay) - Đ ây là tour du lịch dã ngoại mà du khách có thể tự tổ chức, một trải nghiệm thú vị mà ngay cả nhiều người từng đến Phú Quốc cũng c...
-
Chỉ trong 7 ngày (từ 29/02/2016 – 06/03/2016), hãng hàng không Vietnam Airlines sẽ mở bán loạt vé máy bay siêu khuyến mại trên hành trình Hà...
-
Hãng hàng không Qatar Airways triển khai chương trình khuyến mãi cực hấp dẫn “ KHUYẾN MÃI MÙA XUÂN GIẢM GIÁ 35% BAY ĐẾN 150 ĐIỂM ”. Với điều...
-
Hành trình khai xuân của bạn và gia đình sẽ bắt đầu từ Hà Nội, Hải Phòng, Thanh Hóa hay Vinh? Bạn sẽ chọn đâu là điểm đến vừa thú vị lại vừa...
-
Trong những ngày giữa đến cuối tháng 01/2016 hãng hàng không Vietnam Airlines tiếp tục mang đến cho khách hàng loạt ưu đãi đặc biệt dành ch...
-
Bạn nghĩ sao khi thử sức săn những tấm vé máy bay giá chỉ từ 299.000đ cho hành trình chu du khắp các điểm du lịch nổi tiếng Việt Nam của mìn...















































